A.預(yù)報
B.通報
C.確報
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A.確定
B.調(diào)換
C.借用
A.兩端車站
B.一端站
A.鄰線有通過列車的一側(cè)
B.鄰線有站停列車的一側(cè)
C.無車一側(cè)
A.走入避車點
B.走下橋梁
A.3
B.4
C.5
D.2
A.線路上行走
B.睡覺
C.玩手機
D.線路上接打電話
A.3
B.4
C.3-5
D.2
A.5
B.10
C.15
A.3-40
B.5-20
C.3-10
D.3-20
A.不用三方控
B.不得離臺
C.可以離臺
D.可以銷記開通
最新試題
站內(nèi)作業(yè)時,嚴禁站在()以內(nèi),現(xiàn)場防護員根據(jù)實際按照既保證自身安全,又保證防護作用發(fā)揮的原則合理確定站位位置。
駐站聯(lián)絡(luò)員必須接到現(xiàn)場防護員“報告”,確認現(xiàn)場所有()都撤出防護柵欄外(非封閉區(qū)間撤離路肩以外),方可離開車站。
工電系統(tǒng)各專業(yè)必須把確保安全放在首位,建立健全有效的()體系,抓好施工組織管理和現(xiàn)場安全控制,確保行車和作業(yè)絕對安全。
更換移動減速信號限速值的時間以()系統(tǒng)時間為準。
凡天窗點外在普速線路正線上進行設(shè)備檢查檢測,須設(shè)置兩側(cè)遠端防護員,遠端防護員距作業(yè)人員應(yīng)不小于()
動車組運行時段“V型”天窗作業(yè),現(xiàn)場作業(yè)人員接到避車信息后,立即停止作業(yè),站在本線外側(cè)軌枕頭上。
短路銅線的安設(shè)位置由防護員自己確定及安設(shè)。
利用天窗點外上道檢查、檢測時,現(xiàn)場防護員要每隔()分鐘檢查手機信號狀態(tài),試驗對講機。
現(xiàn)行的封鎖作業(yè)防護流程中,兩次“雙報告”是()
作業(yè)過程中,禁止作業(yè)負責(zé)人及其他作業(yè)人員利用對講機防護頻道或防護專用手機安排與防護工作無關(guān)事項,避免因防護頻道占用影響列車信息傳遞。