A.在航帆船
B.在航機(jī)帆船
C.在航機(jī)動(dòng)船
D.從事捕魚(yú)的船舶
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A.在航帆船
B.在航機(jī)動(dòng)船
C.在航機(jī)帆船
D.從事捕魚(yú)的船舶
A.正在從事捕魚(yú)
B.所使用的漁具使其操縱性能受到限制
C.漁具與船連接在一起
D.以上都是
A.用繩釣捕魚(yú)的船舶
B.正在探索魚(yú)群的船舶
C.用曳繩釣捕魚(yú)的船舶
D.正在駛往或駛離漁場(chǎng)的漁船
A.正在用拖網(wǎng)捕魚(yú)的船舶
B.正在用圍網(wǎng)捕魚(yú)的船舶
C.正在用延繩釣捕魚(yú)的船舶
D.正在用曳繩釣捕魚(yú)船舶
A.主機(jī)故障
B.舵機(jī)失靈
C.帆船無(wú)風(fēng)
D.以上都是
A.主機(jī)故障
B.舵機(jī)失靈
C.帆船無(wú)風(fēng)
D.大風(fēng)浪中操縱極其困難
A.在航的船舶
B.錨泊船
C.操縱能力受到限制的船舶
D.限于吃水的船舶
A.舵機(jī)故障
B.因天氣惡劣，操縱極其困難
C.機(jī)艙失火
D.碰撞后無(wú)法航行
A.只遵守國(guó)際海上避碰規(guī)則
B.只遵守港章規(guī)定
C.在優(yōu)先遵守港章的基礎(chǔ)上還應(yīng)遵守國(guó)際海上避碰規(guī)則
D.在優(yōu)先遵守國(guó)際海上避碰規(guī)則的基礎(chǔ)上還應(yīng)遵守港章規(guī)定
A.在海面上的潛水艇
B.在水面錨泊的水上飛機(jī)
C.錨泊中失去控制的船舶
D.以上都不是
最新試題
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面，則（）
互見(jiàn)中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船，下列說(shuō)法正確的是（）①如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則免除前船的保向保速的責(zé)任④無(wú)論是否存在碰撞危險(xiǎn)，后船均應(yīng)給前船讓路
航行中交接班，接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括（）①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線(xiàn)條件③正在避讓他船④未核實(shí)本船的預(yù)定航線(xiàn)、航向和航速
夜間狹水道中航行，機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和尾燈的乙船后來(lái)看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和紅舷燈，下列說(shuō)法中正確的是（）①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船，免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面，免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時(shí)，采?。ǎ┑拇胧┦俏ｋU(xiǎn)的。
在能見(jiàn)度不良時(shí)按要求應(yīng)鳴放一長(zhǎng)聲接兩短聲的在航船舶包括（）①?gòu)氖马斖谱鳂I(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
在能見(jiàn)度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號(hào)的船舶包括（）①船長(zhǎng)不小于20m的任何船舶②船長(zhǎng)不小于100m的任何船舶③船長(zhǎng)小于12m的船舶④船長(zhǎng)小于20m的船舶
關(guān)于《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)的根本性因素是（）①最近會(huì)遇距離②船舶密度③能見(jiàn)度④到達(dá)最近會(huì)遇距離點(diǎn)的時(shí)間