A.裝配方法
B.解尺寸鏈
C.檢驗方法
D.分配公差
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A.裝配尺寸鏈
B.封閉環(huán)
C.組成環(huán)
D.增環(huán)
A.增環(huán)
B.減環(huán)
C.組成環(huán)
D.封閉環(huán)
A.組成環(huán)
B.封閉環(huán)
C.調(diào)整環(huán)
D.增環(huán)或減環(huán)
A.配合
B.加工
C.接觸
D.相對運動
A.距離
B.位置
C.運動
D.配合
A.完全互換法
B.選配法
C.修配法
D.調(diào)整法
A.封閉環(huán)
B.組成環(huán)
C.減環(huán)
D.增環(huán)
A.增環(huán)
B.減環(huán)
C.組成環(huán)
D.封閉環(huán)
A.配合
B.磨削
C.修配
D.刮研
A.裝配方法
B.解尺寸鏈
C.檢驗方法
D.分配公差
最新試題
屬于非接觸傳感器的是()傳感器。
企業(yè)的經(jīng)濟活動大部分是通過()來進行的。
產(chǎn)量指標的計算公式是產(chǎn)品合格率=()x100%
以勞動出勤、工時利用率和勞動生產(chǎn)率為基礎進行核算的是()。
摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障,全摩擦時軸心軌跡圖的形狀是()
對于轉子不對中、不對稱,流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障,主要應用()傳感器測量。
班組經(jīng)濟核算可分為()大類。
便攜式數(shù)據(jù)采集器與分析系統(tǒng)是一類帶()的智能化儀器。
目前班組經(jīng)濟核算中普遍采用的一種核算方法是()核算方法。
對于機器故障診斷所采集的信號,一般在外力突變作用和機器啟動停車時采集到的信號屬于()信號。