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單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向系統(tǒng)角傳動比主要取決于（）。

A.轉(zhuǎn)向器角傳動比
B.轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)角傳動比
C.差速器傳動比
D.變速器傳動比

1.單項(xiàng)選擇題如圖所示，這是（）轉(zhuǎn)向器。

A.齒輪齒條式
B.循環(huán)球式
C.蝸桿曲柄指銷式
D.以上都不對

2.單項(xiàng)選擇題如圖，這是（）助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

A.氣壓
B.常流式液壓
C.常壓式液壓
D.電動

3.單項(xiàng)選擇題行車制動系統(tǒng)的制動器一般安裝在（）。

A.輪胎
B.傳動軸
C.車輪
D.半軸

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)車輪速度V=車輪半徑R與車輪旋轉(zhuǎn)角速度ω之積時(shí)，車輪運(yùn)動狀態(tài)為（）。

A.滑動
B.滾動
C.滑轉(zhuǎn)
D.滑移

5.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向減振器安裝在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的（）。

A.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)
B.轉(zhuǎn)向器
C.轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)
D.以上機(jī)構(gòu)都可以

6.單項(xiàng)選擇題與非獨(dú)立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)，可以通過調(diào)整（），調(diào)節(jié)前輪前束。

A.轉(zhuǎn)搖臂
B.轉(zhuǎn)向直拉桿
C.轉(zhuǎn)向節(jié)臂
D.轉(zhuǎn)向橫拉桿

7.單項(xiàng)選擇題如圖是（）制動器。

A.自增力式
B.單向平衡式
C.雙向平衡式
D.簡單非平衡式

8.單項(xiàng)選擇題就制動效能而言，在基本結(jié)構(gòu)參數(shù)和制動輪缸工作壓力相同的條件下，（）制動器居榜首。

A.雙向平衡式
B.自增力式
C.單向平衡式
D.簡單非平衡式

9.單項(xiàng)選擇題假設(shè)作用到制動主缸活塞上的力為30N，如果主缸活塞的截面積為400mm²，而輪缸活塞的截面積為800mm²，那么，推動車輪制動蹄的力可達(dá)（）。

A.30N
B.120N
C.60N
D.90N

10.單項(xiàng)選擇題以下部件不屬于汽車傳動系統(tǒng)的部件是（）。

A.變速器
B.差速器
C.驅(qū)動橋
D.車輪