A.一類有責(zé)投訴
B.二類有責(zé)投訴
C.三類有責(zé)投訴
D.四類有責(zé)投訴
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A.一類有責(zé)投訴
B.二類有責(zé)投訴
C.三類有責(zé)投訴
D.四類有責(zé)投訴
A.一類有責(zé)投訴
B.二類有責(zé)投訴
C.三類有責(zé)投訴
D.四類有責(zé)投訴
A.2
B.3
C.5
D.7
A.運(yùn)營公司副總
B.運(yùn)營公司分管副總
C.企管部部長
D.車務(wù)部部長
A.指投訴事件性質(zhì)比較嚴(yán)重且事件影響范圍小的有責(zé)投訴。
B.指投訴事件性質(zhì)并不嚴(yán)重且事件影響范圍小的有責(zé)投訴。
C.指投訴事件性質(zhì)非常嚴(yán)重或造成嚴(yán)重不良影響的有責(zé)投訴。
D.指投訴事件性質(zhì)嚴(yán)重或事件影響范圍大的有責(zé)投訴。
A.指投訴事件性質(zhì)比較嚴(yán)重且事件影響范圍小的有責(zé)投訴。
B.指投訴事件性質(zhì)并不嚴(yán)重且事件影響范圍小的有責(zé)投訴。
C.指投訴事件性質(zhì)非常嚴(yán)重或造成嚴(yán)重不良影響的有責(zé)投訴。
D.指投訴事件性質(zhì)嚴(yán)重或事件影響范圍大的有責(zé)投訴。
A.指投訴事件性質(zhì)比較嚴(yán)重且事件影響范圍小的有責(zé)投訴。
B.指投訴事件性質(zhì)并不嚴(yán)重且事件影響范圍小的有責(zé)投訴。
C.指投訴事件性質(zhì)非常嚴(yán)重或造成嚴(yán)重不良影響的有責(zé)投訴。
D.指投訴事件性質(zhì)嚴(yán)重或事件影響范圍大的有責(zé)投訴。
A.指投訴事件性質(zhì)比較嚴(yán)重且事件影響范圍小的有責(zé)投訴。
B.指投訴事件性質(zhì)并不嚴(yán)重且事件影響范圍小的有責(zé)投訴。
C.指投訴事件性質(zhì)非常嚴(yán)重或造成嚴(yán)重不良影響的有責(zé)投訴。
D.指投訴事件性質(zhì)嚴(yán)重或事件影響范圍大的有責(zé)投訴。
A.安全組
B.客服質(zhì)量組
C.票務(wù)組
D.綜合組
A.3
B.6
C.9
D.12
最新試題
若監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生故障而造成車站無法按程序清點(diǎn)錢箱時(shí),需由一名()或以上層級(jí)人員和客運(yùn)值班員雙人清點(diǎn)錢箱。
一列客車的編組方式為:=A-B-C*C-B-A=,其中“*”表示()。
一列電動(dòng)客車中門凈開度為()M。
開封后,發(fā)現(xiàn)車票數(shù)量或信息有誤,車站應(yīng)立即上報(bào)()。
車站備用金原則上不允許站間調(diào)配。若由于車站出現(xiàn)突發(fā)客流等特殊情況導(dǎo)致車站備用金臨時(shí)短缺,需經(jīng)車務(wù)部()及以上層級(jí)人員同意后進(jìn)行站間調(diào)配。
因地鐵原因(列車延誤及其它原因并經(jīng)OCC確認(rèn)的乘客疏散),乘客可在()(次日起)內(nèi)在任何地鐵車站辦理單程票退票。
實(shí)收金額與車票回收張數(shù)錯(cuò)輸、漏輸或其它情況導(dǎo)致現(xiàn)金與車票差異須填寫《票務(wù)事件說明》,由站長或分管站長簽名后()內(nèi)上交票務(wù)部。
長沙地鐵電動(dòng)客車采用()型車。
一列客車的編組方式為:=A-B-C*C-B-A=,其中“-”表示()。
人工回收箱由()或由()安排其他人員在運(yùn)營前擺放在有保安值守的邊門旁,不允許放置在客服中心內(nèi)。