A.單錨泊
B.一字錨
C.平行錨
D.八字錨
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A.進拋法中應(yīng)選上風(fēng)舷錨，退拋法中應(yīng)選下風(fēng)舷錨
B.進拋法中應(yīng)選下風(fēng)舷錨，退拋法中應(yīng)選上風(fēng)舷錨
C.不論進拋法或退拋法，均選上風(fēng)舷錨
D.不論進拋法或退拋法，均選下風(fēng)舷錨
船拋八字錨的方法通常在下列哪種情況時使用：（）
Ⅰ、減小單錨泊中的偏蕩Ⅱ、錨地底質(zhì)差Ⅲ、單錨泊抓力不足時
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.水流較急地區(qū)
B.旋回區(qū)域較大處
C.底質(zhì)較差的區(qū)域
D.來往船只較多的狹水道
A.主錨
B.力錨
C.惰錨
D.雙錨同時受力
A.單錨
B.一字錨
C.八字錨
D.平行錨
A.單錨
B.單錨加止蕩錨
C.八字錨
D.平行錨
A.止蕩錨
B.八字錨
C.一字錨
D.平行錨
A.主要服從于流
B.主要服從于風(fēng)
C.結(jié)合本船的載況，考慮影響較大的一方
D.能按無風(fēng)流的情況處理
單錨泊時，錨的總抓力是：（）
Ⅰ、錨重×錨的抓力系數(shù)
Ⅱ、單位長度的鏈重×臥底鏈長×鏈抓力系數(shù)
Ⅲ、懸垂部分鏈的重量
Ⅳ、出鏈總長×鏈抓力系數(shù)
A.Ⅰ對
B.Ⅰ＋Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ對
D.Ⅰ＋Ⅳ對
錨的抓力決定于：（）
Ⅰ、錨型、錨重、錨桿的仰角、拋錨方法
Ⅱ、底質(zhì)、海底地形、出鏈長度、水深
Ⅲ、船舶的排水量和風(fēng)、流、浪等外力的大小
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
關(guān)于系泊用纜中各纜的作用，下列說法正確的是：（）Ⅰ、尾橫纜的作用主要是防止船尾受風(fēng)、尤其是開風(fēng)作用離開碼頭，對首尾方向的外力不起作用Ⅱ、尾纜和尾倒纜同時應(yīng)用可以代替尾橫纜的作用Ⅲ、尾纜和尾倒纜同時應(yīng)用可以代替尾橫纜的作用，對首尾方向的外力也不起作用
離碼頭采用尾離法，首倒纜應(yīng)盡可能：（）
有關(guān)船舶在靜水內(nèi)的靠泊敘述，下列哪項正確：（）Ⅰ、對控制船舶余速，倒車和拋錨時機一般應(yīng)比有流港要早Ⅱ、在靜水港靠泊中主要考慮風(fēng)的影響，如有條件應(yīng)頂風(fēng)靠泊Ⅲ、為借助開錨離泊，在靠泊時應(yīng)采取拋長開錨的方法Ⅳ、對控制船舶余速，倒車和拋錨時機一般應(yīng)比有流港要晚
船舶一般情況下靠碼頭，其船位距泊位下方停靠船的橫距宜大于幾倍船寬？（）
首倒纜或前倒纜的作用是：（）Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船首向外偏轉(zhuǎn)Ⅲ、防止船舶后移
首橫纜或前橫纜的作用是：（）Ⅰ、防止船舶后移Ⅱ、防止船首向外移動Ⅲ、防止船尾貼靠碼頭損傷車舵
在實際操縱中超大型船舶的入泊速度應(yīng)控制在（）米/秒之內(nèi)。
尾纜的作用是：（）Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外偏轉(zhuǎn)Ⅲ、防止船舶后移
靜水港空船吹開風(fēng)靠碼頭，控制抵泊余速及橫距比正常情況下要：
重載船頂急流靠泊時，靠攏角度宜（）以減輕軋攏岸力Ⅰ、大Ⅱ、?、?、垂直