當(dāng)能見(jiàn)度不良時(shí),負(fù)責(zé)航行的值班駕駛員應(yīng):()
Ⅰ、加強(qiáng)了望,注意守聽(tīng)霧號(hào)
Ⅱ、通知船長(zhǎng)上駕駛臺(tái)親自指揮
Ⅲ、按避碰規(guī)則的要求鳴放霧號(hào)
Ⅳ、開(kāi)啟航行燈
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
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A.值班駕駛員在測(cè)得船位后,應(yīng)立即根據(jù)所測(cè)得的船位偏離航線(xiàn)的情況調(diào)整風(fēng)流壓差
B.風(fēng)流壓差應(yīng)由船長(zhǎng)確定或值班駕駛員根據(jù)船長(zhǎng)指示確定
C.值班駕駛員應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的風(fēng)、流的情況調(diào)整風(fēng)流壓差
D.值班駕駛員只要保證船舶駛在計(jì)劃航線(xiàn)上,不必考慮風(fēng)流壓差
船舶在沿岸和擁擠水域航行時(shí):()
Ⅰ、應(yīng)使用適合于該地區(qū)并依照最新航海通告改正過(guò)的最大比例尺海圖
Ⅱ、在確認(rèn)沒(méi)有碰撞危險(xiǎn)的情況下,應(yīng)勤測(cè)船位;如船上裝有GPS,則應(yīng)信賴(lài)GPS船位,因?yàn)镚PS定位精度高于其他方法
Ⅲ、值班駕駛員應(yīng)確切地辯認(rèn)沿岸陸標(biāo)及所有有關(guān)的航行標(biāo)志
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括:()
Ⅰ、在任何時(shí)候均應(yīng)使用安全航速
Ⅱ、在任何情況下,如企圖采取變速措施,應(yīng)事先征得機(jī)艙的同意
Ⅲ、掌握包括沖程在內(nèi)的本船在任何吃水情況下的操縱性能,并應(yīng)熟悉其它可能具有的不同操縱特性
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
在能見(jiàn)度不良的水域中航行,下列做法正確的是:()
Ⅰ、打開(kāi)駕駛臺(tái)門(mén)窗,保持守聽(tīng)霧號(hào)
Ⅱ、使用VHF16頻道在通話(huà)間隙用中英文交替簡(jiǎn)要發(fā)布霧航警報(bào)
Ⅲ、將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來(lái)船
Ⅳ、在船長(zhǎng)未上駕駛臺(tái)前不應(yīng)改變?cè)瓉?lái)航速
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
在能見(jiàn)度不良的水域航行,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng):()
Ⅰ、在進(jìn)入霧區(qū)前盡可能測(cè)得船位,并觀(guān)察海面情況,以利于避讓?zhuān)?br /> Ⅱ、通知機(jī)艙備車(chē);
Ⅲ、通知船長(zhǎng)上駕駛臺(tái);
Ⅳ、開(kāi)啟雷達(dá).
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅲ、Ⅳ
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動(dòng)態(tài)和工作的正規(guī)的記錄,這些記錄包括:()
Ⅰ、船位應(yīng)每小時(shí)記錄一次
Ⅱ、當(dāng)船舶航經(jīng)重要物標(biāo)的正橫時(shí)間、距離、方位和計(jì)程儀讀數(shù)
Ⅲ、GPS船位應(yīng)每小時(shí)記錄一次
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括:()
Ⅰ、熟悉所裝備的電子助航儀器的使用方法,包括其性能和局限性
Ⅱ、最有效地使用船上一切可用的助航儀器
Ⅲ、注意在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候使用回聲測(cè)深儀
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
在下列哪些情況下值班駕駛員應(yīng)立即報(bào)告船長(zhǎng)?()
Ⅰ、對(duì)船長(zhǎng)所布置的各項(xiàng)安全措施、指示感到有疑慮時(shí)Ⅱ、船位偏離太大時(shí)Ⅲ、即將駛?cè)腱F區(qū)
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
在下列哪些情況下值班駕駛員應(yīng)立即報(bào)告船長(zhǎng)?()
Ⅰ、在惡劣天氣中,懷疑可能有氣象危害時(shí)Ⅱ、遇到能見(jiàn)度不良時(shí)Ⅲ、預(yù)計(jì)能見(jiàn)度不良
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
在下列哪些情況下值班駕駛員應(yīng)立即報(bào)告船長(zhǎng)?()
Ⅰ、遇到危及航行的任何情況,諸如冰或漂流船時(shí)
Ⅱ、發(fā)現(xiàn)遇難人員或船只以及他船求救時(shí)
Ⅲ、收到遇險(xiǎn)報(bào)警,但遇險(xiǎn)船舶離本船計(jì)劃航線(xiàn)較遠(yuǎn)
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
錨泊中值班駕駛員的交接內(nèi)容應(yīng)包括:()Ⅰ、錨、錨位、船首向、錨鏈?zhǔn)芰痛暗钠幥闆rⅡ、號(hào)燈、號(hào)型、號(hào)旗的顯示情況Ⅲ、船長(zhǎng)的指示
在錨泊時(shí),負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng):()
《中華人民共和國(guó)海員船員值班規(guī)則》適用范圍不包括以下船舶上的值班人員:Ⅰ、軍用船舶Ⅱ、漁業(yè)船舶Ⅲ、非營(yíng)業(yè)的游艇Ⅳ、構(gòu)造簡(jiǎn)單的木制船Ⅴ、特殊構(gòu)造的船舶()
錨泊中值班駕駛員的職責(zé)包括:()Ⅰ、嚴(yán)格遵守防污染規(guī)定,防止船舶對(duì)水域環(huán)境造成污染Ⅱ、根據(jù)水上安全管理機(jī)關(guān)的規(guī)定,用甚高頻無(wú)線(xiàn)電話(huà)在規(guī)定的頻道上按時(shí)守聽(tīng)Ⅲ、錨泊中發(fā)生碰撞時(shí),應(yīng)將本船所采取的措施詳細(xì)記錄在航海日志上
在能見(jiàn)度不良的水域航行,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng):()Ⅰ、在進(jìn)入霧區(qū)前盡可能測(cè)得船位,并觀(guān)察海面情況,以利于避讓?zhuān)虎?、通知機(jī)艙備車(chē);Ⅲ、通知船長(zhǎng)上駕駛臺(tái);Ⅳ、開(kāi)啟雷達(dá).
有關(guān)制定《中華人民共和國(guó)海員船員值班規(guī)則》的目的,下列說(shuō)法正確的是:Ⅰ、加強(qiáng)海員船員值班管理Ⅱ、防止船員疲勞操作Ⅲ、保障海上人命與財(cái)產(chǎn)安全()
下列有關(guān)值班駕駛員說(shuō)法正確的是:()
在能見(jiàn)度不良的水域航行,負(fù)責(zé)值班的駕駛員應(yīng):()Ⅰ、通知船長(zhǎng)Ⅱ、開(kāi)啟航行燈Ⅲ、鳴放霧號(hào)Ⅳ、將手操舵改為自動(dòng)舵,以布置了望人員
錨泊中負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng):()Ⅰ、應(yīng)以足夠頻繁的時(shí)間間隔,測(cè)定和核對(duì)錨位Ⅱ、與在航船一樣保持正確的了望Ⅲ、如果能見(jiàn)度變壞,通知船長(zhǎng)Ⅳ、如果發(fā)現(xiàn)本船與來(lái)船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),及時(shí)通知機(jī)艙備車(chē)
為維持駕駛臺(tái)的良好次序和環(huán)境,保證航行安全,船公司要求全體船員應(yīng)遵守執(zhí)行如下規(guī)則:Ⅰ、《駕駛臺(tái)規(guī)則》Ⅱ、《機(jī)艙值班規(guī)則》Ⅲ、《無(wú)線(xiàn)電報(bào)房規(guī)則》()