A.開(kāi)式
B.閉式
C.可開(kāi)式
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)布置于車身內(nèi)部的前方
B.發(fā)動(dòng)機(jī)布置于車身內(nèi)部的后方
C.發(fā)動(dòng)機(jī)布置于車身中部地板下面
A.發(fā)動(dòng)機(jī)在前軸上方，駕駛室在發(fā)動(dòng)機(jī)之后；
B.發(fā)動(dòng)機(jī)在前軸上方，駕駛室的一部分在發(fā)動(dòng)機(jī)之上；
C.發(fā)動(dòng)機(jī)在前軸上方，整個(gè)駕駛室在發(fā)動(dòng)機(jī)之上；
D.發(fā)動(dòng)機(jī)在前軸上方，整個(gè)駕駛室在發(fā)動(dòng)機(jī)之前。
最新試題
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈，最多完成（）個(gè)工作循環(huán)。
關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯(cuò)誤的是（）
發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸墊上一般有哪些開(kāi)孔？（）
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱奧托發(fā)動(dòng)機(jī)，是由德國(guó)發(fā)明家?jiàn)W托發(fā)明的。
下面關(guān)于盤式制動(dòng)器優(yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是（）。
國(guó)產(chǎn)6135Q柴油機(jī)一般用在（）上。
下列關(guān)于車身的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）
為了保證缸體與缸蓋間的密封，汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。
下面關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)排量的描述錯(cuò)誤的是（）
三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是（）。