A、300
B、350
C、400
D、以上均錯(cuò)誤
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A、先開(kāi)進(jìn)出口閥后關(guān)副線
B、先關(guān)副線后開(kāi)進(jìn)出閥
C、沒(méi)關(guān)系
D、以上均錯(cuò)誤
A、焦炭收率升高
B、蠟油收率升高
C、柴油收率升高
D、汽油收率升高
A、PT
B、PT
C、PC
D、以上均錯(cuò)誤
A、MS
B、LS
C、HS
D、以上均錯(cuò)誤
A、升高
B、降低
C、不變
D、以上均錯(cuò)誤
A、物理現(xiàn)象
B、化學(xué)反應(yīng)
C、自然現(xiàn)象
D、以上均錯(cuò)誤
A、松香水
B、苯
C、酒精
D、汽油
A、橡膠
B、塑料
C、云母
D、石墨
A、做民用燃料
B、做工用燃料
C、做燃料及化工原料
D、以上均錯(cuò)誤
A、充滿整個(gè)容器,以防其組分改變
B、占采樣器容積的80%
C、占采樣器容積的90%
D、以上均錯(cuò)誤
最新試題
除焦系統(tǒng)的行車剎車距離過(guò)長(zhǎng)或者定位不準(zhǔn),應(yīng)()
凝氣式汽輪機(jī)啟動(dòng),如果不抽真空,必須要有很大的蒸汽量來(lái)克服汽輪機(jī)及氣壓機(jī)各軸承中的(),才能沖動(dòng)轉(zhuǎn)子,使葉片受到較大沖擊力。
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。
凝汽式汽輪機(jī)的凝汽器真空降低,以下說(shuō)法正確的是()
在高溫、長(zhǎng)時(shí)間停留的作用下,原料油在焦炭塔內(nèi)經(jīng)過(guò)一系列復(fù)雜的反應(yīng),生成()
汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由()等組成。
關(guān)于電機(jī)尾部風(fēng)扇作用描述正確的是()
下列選項(xiàng)中屬于是離心式壓縮機(jī)的靜子的是()
焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況,并對(duì)()進(jìn)行一次熱緊,熱緊螺栓采用對(duì)稱把緊法。
汽輪機(jī)啟動(dòng)前,由于汽缸內(nèi)處于真空狀態(tài),如果汽封蒸氣壓力過(guò)高會(huì)導(dǎo)致()