A.20
B.30
C.40
D.50
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A.20
B.15
C.10
D.8
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
A.服務(wù)
B.交通運(yùn)輸
C.生活
D.貨運(yùn)
A.30年
B.50年
C.70年
D.100年
A.承載能力極限狀態(tài)、正常使用極限狀態(tài)
B.強(qiáng)度極限狀態(tài)、正常使用極限狀態(tài)
C.承載能力極限狀態(tài)、穩(wěn)定極限狀態(tài)
D.抗力極限狀態(tài)、作用極限狀態(tài)
A.50
B.100
C.150
D.200
A.下坡推土
B.并列推土
C.槽形推土
D.回轉(zhuǎn)推土
A.后退向下,強(qiáng)制切土
B.前進(jìn)向上,強(qiáng)制切土
C.后退向下,自重切土
D.直上直下,自重切土
A.后退向下,強(qiáng)制切土
B.前進(jìn)向上,強(qiáng)制切土
C.后退向下,自重切土
D.直上直下,自重切土
A.唯一用途
B.主要用途
C.主要原理
D.唯一原理
最新試題
項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃除體現(xiàn)工序.分項(xiàng)工程.分部工程及單位工程的過(guò)程控制外,還應(yīng)體現(xiàn)()。
情況一說(shuō)明承包商在進(jìn)度計(jì)劃上存在哪些主要問(wèn)題?實(shí)施性進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)如何編制和實(shí)施?進(jìn)度計(jì)劃只有橫道圖進(jìn)度計(jì)劃是否科學(xué)?為什么?
上述事件發(fā)生后,本工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路是否發(fā)生改變,如有改變,請(qǐng)指出新的關(guān)鍵線路,并且在下表中繪制實(shí)際進(jìn)度橫道圖。
噴射混凝土應(yīng)緊跟開(kāi)挖工作面,應(yīng)分段、分片分層,()順序進(jìn)行。
某四級(jí)公路在交點(diǎn)K10+264.55處右轉(zhuǎn)64.78°,試進(jìn)行該交點(diǎn)的平曲線設(shè)計(jì)。根據(jù)地形、地物資料,擬選曲線半徑R為250m。計(jì)算曲線要素及主點(diǎn)樁號(hào)。
質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的控制辦法。
關(guān)于鉆孔灌注樁護(hù)筒的說(shuō)法,正確的是()。
施工單位在0#、1#塊施工完成后拼裝掛籃是否正確?
裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋適用跨徑()
質(zhì)量事故處理的基本方法?