背景資料
某施工單位承建了一段二級公路瀝青混凝土路面工程，路基寬度12m。上面層采用瀝青混凝土（AC-13），下面層采用瀝青混凝土（AC-20）；基層采用18cm厚水泥穩(wěn)定碎石，基層寬度9.5m；底基層采用級配碎石，瀝青混合料指定由某拌和站建定點供應(yīng)，現(xiàn)場配備了攤鋪機、運輸車輛?；鶎硬捎脙蓚?cè)裝模，攤鋪機鋪筑。
施工過程中發(fā)生如下事件：
事件一：瀝青混凝土下面層端工前，施工單位編制了現(xiàn)場作業(yè)指導書，其中部分要求如下：
（1）下面層攤鋪采用平衡梁法；
（2）攤鋪機每次開鋪前，將熨平板加熱至80℃；
（3）采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程不粘輪；
（4）攤鋪機無法作業(yè)的地方，可采取人工攤鋪施工。
事件二：施工單位確定的級配碎石底基層實測項目有；壓實度、縱斷高程、寬度、橫坡等。
事件三：施工單位試驗室確定的基層水泥穩(wěn)定碎石混合料的集料比例如表2所示，水泥劑量為4.5%（外摻），最大干容重為2.4t/m³，壓實度98%。

背景資料
某施工單位承建了一段二級公路瀝青混凝土路面工程，路基寬度12m。上面層采用瀝青混凝土（AC-13），下面層采用瀝青混凝土（AC-20）；基層采用18cm厚水泥穩(wěn)定碎石，基層寬度9.5m；底基層采用級配碎石，瀝青混合料指定由某拌和站建定點供應(yīng)，現(xiàn)場配備了攤鋪機、運輸車輛?；鶎硬捎脙蓚?cè)裝模，攤鋪機鋪筑。
施工過程中發(fā)生如下事件：
事件一：瀝青混凝土下面層端工前，施工單位編制了現(xiàn)場作業(yè)指導書，其中部分要求如下：
（1）下面層攤鋪采用平衡梁法；
（2）攤鋪機每次開鋪前，將熨平板加熱至80℃；
（3）采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程不粘輪；
（4）攤鋪機無法作業(yè)的地方，可采取人工攤鋪施工。
事件二：施工單位確定的級配碎石底基層實測項目有；壓實度、縱斷高程、寬度、橫坡等。
事件三：施工單位試驗室確定的基層水泥穩(wěn)定碎石混合料的集料比例如表2所示，水泥劑量為4.5%（外摻），最大干容重為2.4t/m³，壓實度98%。

某施工單位承建了一段二級公路路基工程，其中K3+220～K3+650為高填方路堤。路基填方高度最高為21.2m，地面以下有約6m的軟土層。施工單位采用強夯處理地基，采用水平分層填筑路堤。高鎮(zhèn)方路堤樓斷面示意圖如圖所示。

注：本圖單位以cm計，路基兩側(cè)超寬填筑50cm。
高填方路堤橫斷面示意圖
施工過程中發(fā)生如下事件：
事件一：施工單位在已碾壓整平的場地內(nèi)做好了周邊排水溝，布設(shè)了豎向排水體，并在強夯區(qū)地表鋪設(shè)了墊層。在施工場地內(nèi)選擇一塊有代表性的地段作為試驗區(qū)，面積200m²。試夯結(jié)束后在規(guī)定時間段內(nèi)，對試夯現(xiàn)場進行檢測，井與試夯前測試數(shù)據(jù)進行對比，以檢驗設(shè)備及夯擊能是否滿足要求，確定間歇時間、夯擊間距、夯擊次數(shù)等施工參數(shù)，確定強夯處理的施工工藝。強夯處理范圍為坡腳邊緣。
事件二：施工單位確定的強夯施工工序主要包括：
①夯點布設(shè)、
②施工準備、
③場地平整、
④試夯、
⑤主夯、
⑥檢查驗收、
⑦副務(wù)、
⑧滿夯。
事件三：施工期間，施工單位對高填方路堤進行了動態(tài)觀察，即沉降觀測，用路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于10-15mm控制路堤穩(wěn)定性。

某施工單位承建了一段二級公路路基工程，其中K3+220～K3+650為高填方路堤。路基填方高度最高為21.2m，地面以下有約6m的軟土層。施工單位采用強夯處理地基，采用水平分層填筑路堤。高鎮(zhèn)方路堤樓斷面示意圖如圖所示。

注：本圖單位以cm計，路基兩側(cè)超寬填筑50cm。
高填方路堤橫斷面示意圖
施工過程中發(fā)生如下事件：
事件一：施工單位在已碾壓整平的場地內(nèi)做好了周邊排水溝，布設(shè)了豎向排水體，并在強夯區(qū)地表鋪設(shè)了墊層。在施工場地內(nèi)選擇一塊有代表性的地段作為試驗區(qū)，面積200m²。試夯結(jié)束后在規(guī)定時間段內(nèi)，對試夯現(xiàn)場進行檢測，井與試夯前測試數(shù)據(jù)進行對比，以檢驗設(shè)備及夯擊能是否滿足要求，確定間歇時間、夯擊間距、夯擊次數(shù)等施工參數(shù)，確定強夯處理的施工工藝。強夯處理范圍為坡腳邊緣。
事件二：施工單位確定的強夯施工工序主要包括：
①夯點布設(shè)、
②施工準備、
③場地平整、
④試夯、
⑤主夯、
⑥檢查驗收、
⑦副務(wù)、
⑧滿夯。
事件三：施工期間，施工單位對高填方路堤進行了動態(tài)觀察，即沉降觀測，用路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于10-15mm控制路堤穩(wěn)定性。

某施工單位承建了一段二級公路路基工程，其中K3+220～K3+650為高填方路堤。路基填方高度最高為21.2m，地面以下有約6m的軟土層。施工單位采用強夯處理地基，采用水平分層填筑路堤。高鎮(zhèn)方路堤樓斷面示意圖如圖所示。

注：本圖單位以cm計，路基兩側(cè)超寬填筑50cm。
高填方路堤橫斷面示意圖
施工過程中發(fā)生如下事件：
事件一：施工單位在已碾壓整平的場地內(nèi)做好了周邊排水溝，布設(shè)了豎向排水體，并在強夯區(qū)地表鋪設(shè)了墊層。在施工場地內(nèi)選擇一塊有代表性的地段作為試驗區(qū)，面積200m²。試夯結(jié)束后在規(guī)定時間段內(nèi)，對試夯現(xiàn)場進行檢測，井與試夯前測試數(shù)據(jù)進行對比，以檢驗設(shè)備及夯擊能是否滿足要求，確定間歇時間、夯擊間距、夯擊次數(shù)等施工參數(shù)，確定強夯處理的施工工藝。強夯處理范圍為坡腳邊緣。
事件二：施工單位確定的強夯施工工序主要包括：
①夯點布設(shè)、
②施工準備、
③場地平整、
④試夯、
⑤主夯、
⑥檢查驗收、
⑦副務(wù)、
⑧滿夯。
事件三：施工期間，施工單位對高填方路堤進行了動態(tài)觀察，即沉降觀測，用路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于10-15mm控制路堤穩(wěn)定性。

某施工單位承建了一段二級公路路基工程，其中K3+220～K3+650為高填方路堤。路基填方高度最高為21.2m，地面以下有約6m的軟土層。施工單位采用強夯處理地基，采用水平分層填筑路堤。高鎮(zhèn)方路堤樓斷面示意圖如圖所示。

注：本圖單位以cm計，路基兩側(cè)超寬填筑50cm。
高填方路堤橫斷面示意圖
施工過程中發(fā)生如下事件：
事件一：施工單位在已碾壓整平的場地內(nèi)做好了周邊排水溝，布設(shè)了豎向排水體，并在強夯區(qū)地表鋪設(shè)了墊層。在施工場地內(nèi)選擇一塊有代表性的地段作為試驗區(qū)，面積200m²。試夯結(jié)束后在規(guī)定時間段內(nèi)，對試夯現(xiàn)場進行檢測，井與試夯前測試數(shù)據(jù)進行對比，以檢驗設(shè)備及夯擊能是否滿足要求，確定間歇時間、夯擊間距、夯擊次數(shù)等施工參數(shù)，確定強夯處理的施工工藝。強夯處理范圍為坡腳邊緣。
事件二：施工單位確定的強夯施工工序主要包括：
①夯點布設(shè)、
②施工準備、
③場地平整、
④試夯、
⑤主夯、
⑥檢查驗收、
⑦副務(wù)、
⑧滿夯。
事件三：施工期間，施工單位對高填方路堤進行了動態(tài)觀察，即沉降觀測，用路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于10-15mm控制路堤穩(wěn)定性。