A.監(jiān)控量測數(shù)據(jù)出現(xiàn)突變
B.作業(yè)面圍巖級別發(fā)生變化
C.掌子面有滲水
D.噴層出現(xiàn)異常裂縫
E.地表位移大于允許值
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A.建立施工管理機(jī)構(gòu)
B.劃分施工任務(wù)
C.編制資源供應(yīng)計(jì)劃
D.安排施工順序
E.制定季節(jié)性施工技術(shù)措施
A.孔內(nèi)挖土人員的頭頂部位應(yīng)設(shè)置護(hù)蓋
B.所有人工挖孔樁必須采用混凝土護(hù)壁
C.起吊設(shè)備必須有限位器、防脫鉤器等裝置
D.人工挖孔超過10米深,應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)
E.相鄰兩孔中,一孔進(jìn)行澆筑混凝土作業(yè)時(shí),另一孔內(nèi)不得有人員
A.將公路用地隔離出來,防止非法侵占公路用地
B.防止失控車輛沖出路基,不至發(fā)生二次事故
C.吸收能量以減輕事故車輛及人員的損傷程度
D.警示和緩沖
E.誘導(dǎo)視線
A.錨具硬度過高
B.鋼絞線松弛率超限
C.錨具下混凝土強(qiáng)度偏大
D.鋼絞線與孔道摩擦阻力過大
E.量測偏差導(dǎo)致實(shí)際張拉力偏小
A.直接灌漿
B.局部帶狀修補(bǔ)
C.擴(kuò)縫灌漿
D.罩面補(bǔ)強(qiáng)
E.整塊板更換
A.框格防護(hù)
B.捶面
C.掛網(wǎng)式坡面防護(hù)
D.拋石
E.錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿
A.交通運(yùn)輸部
B.項(xiàng)目建設(shè)單位
C.省級交通主管部門
D.勘察設(shè)計(jì)單位
根據(jù)《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》,政府投資公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的程序包括:
①編制可行性研究報(bào)告;
②編制項(xiàng)目建議書;
③編制初步設(shè)計(jì)文件;
④組織項(xiàng)目施工招標(biāo);
⑤編制施工圖設(shè)計(jì)文件;
⑥進(jìn)行征地拆遷并申報(bào)施工許可;
⑦辦理項(xiàng)目交、竣工驗(yàn)收和財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)移交手續(xù);
⑧組織項(xiàng)目施工;
⑨組織項(xiàng)目后評價(jià)。
上述實(shí)施程序正確的排序是()。
A.②→①→③→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑦
B.②→①→③→⑤→④→⑥→⑧→⑦→⑨
C.①→②→③→⑤→④→⑥→⑧→⑨→⑦
D.①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨
A.特種作業(yè)人員應(yīng)具有初中及以上學(xué)歷
B.特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加年度安全教育培訓(xùn)或繼續(xù)教育,每年不得少于24h
C.用人單位應(yīng)與持有資格證書的特種人員訂立勞動(dòng)合同
D.用人單位應(yīng)單面口頭告知特種作業(yè)人員違章操作的危害
A.鋼筋應(yīng)墊高堆放,離地20cm以上,下部支點(diǎn)應(yīng)以保證鋼筋不變形為原則
B.頂棚及架構(gòu)原則上應(yīng)采用木結(jié)構(gòu)搭設(shè)
C.鋼筋加工場應(yīng)做硬化處理
D.場地四周應(yīng)設(shè)置排水溝
最新試題
根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》,其他工程費(fèi)中施工輔助費(fèi)包括()。
關(guān)于挖孔樁基礎(chǔ)施工安全控制要求的說法,正確的有()。
本項(xiàng)目是否需要編制專項(xiàng)施工方案?是否需要專家論證、審查?
后張法預(yù)制梁板施工中,張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力損失過大的原因有()。
逐條判斷事件一中現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書的要求是否正確?并改正錯(cuò)誤。
營改增后,城市維護(hù)建設(shè)稅及教育費(fèi)附加在()中計(jì)數(shù)。
事件三中,支架專項(xiàng)施工方案實(shí)施前的相關(guān)程序是否正確?若不正確,寫出正確程序。
施工總體部署是施工組織設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容之一,其主要內(nèi)容有()。
補(bǔ)充事件二中級配碎石底基層實(shí)測項(xiàng)目的漏項(xiàng)。
指出事件三施工中的錯(cuò)誤,補(bǔ)充噴射混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目的漏項(xiàng)。