A.1500-8mm
B.1510-8mm
C.1520-8mm
D.1530-8mm
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A.一個(gè)
B.兩個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
A.5Ω
B.15Ω
C.20Ω
D.30Ω
A.1500m
B.2000m
C.2500m
D.3000m
A.80Ω
B.100Ω
C.120Ω
D.150Ω
A.線電壓
B.相電壓
C.線電流
D.相電流
A.40W
B.50W
C.60W
D.一樣亮
A.YSJ
B.YTJ
C.TSJ
D.LUJ或HBJ
A.執(zhí)行
B.儲存
C.記憶
D.取消
A.前者輸出阻抗低,后者輸出阻抗高
B.輸出阻抗都高
C.前者輸出阻抗高,后者輸出阻抗低
D.輸出阻抗都低
A.2m
B.2.5m
C.3m
D.3.5m
最新試題
減速器制動鉗啟動風(fēng)壓不大于0.06MPa。
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。
車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。
耐壓25kg/cm2以下的閥門稱為低壓閥門。
當(dāng)兩臺減速器串聯(lián)安裝時(shí),在兩臺減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
TCP/IP只包含TCP和IP兩個(gè)協(xié)議。
儲風(fēng)缸安全閥的開啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動機(jī)的往復(fù)運(yùn)動變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,并傳遞到活塞。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。