鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離，在制動時應(yīng)為38mm±3mm。

當兩臺減速器串聯(lián)安裝時，在兩臺減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。

送風輸油管路應(yīng)密封良好，不漏油，不漏氣。

頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。

若減速器的開口不符合要求時，應(yīng)先調(diào)整制動位內(nèi)側(cè)制動夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離，再調(diào)整夾板間的開口尺寸。

減速器兩相鄰的制動梁間的距離不得小于5mm，大于10mm。

管路補償器是補償管道熱脹冷縮用的。

鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離，在緩解位置時為63mm＋4mm。

調(diào)整減速器開口尺寸時，應(yīng)松開固定螺栓，開口小應(yīng)向前調(diào)整，開口大應(yīng)向后調(diào)整。

車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。