A.油路系統(tǒng)
B.氣路系統(tǒng)
C.調(diào)節(jié)系統(tǒng)
D.控制系統(tǒng)
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A.XJ
B.XSJ
C.DJ
D.SZJ
A.頭岔
B.岔間
C.中間道岔
D.末岔
A.儲存鉤序和溜放進(jìn)路
B.儲存進(jìn)路和溜放鉤序
C.儲存鉤序和儲存進(jìn)路
D.溜放鉤序和溜放進(jìn)路
A.綠燈
B.紅燈
C.白燈
D.黃閃
A.由小到大順序
B.由大到小順序
C.先奇數(shù)后偶數(shù)
D.任意順序
A.4臺
B.5臺
C.6臺
D.10臺
A.二極管、電容
B.電阻、電容
C.二極管、電阻
D.電容
A.DBJ后接點(diǎn)和FBJ前接點(diǎn)
B.DBJ或FBJ后接點(diǎn)
C.DBJ前接點(diǎn)和FBJ后接點(diǎn)
D.DBJ或FBJ前接點(diǎn)
A.控制
B.傳動(dòng)
C.能量轉(zhuǎn)換
D.動(dòng)力
A.手動(dòng)
B.半自動(dòng)
C.自動(dòng)
D.計(jì)算機(jī)
最新試題
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
耐壓140kg/cm2的閥門稱為中壓閥門。
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動(dòng)機(jī)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并傳遞到活塞。
若減速器的開口不符合要求時(shí),應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開口尺寸。
調(diào)壓屏上的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)平時(shí)應(yīng)置于自動(dòng)位置。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
T·JK型車輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進(jìn)行精加工。
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。
調(diào)整減速器開口尺寸時(shí),應(yīng)松開固定螺栓,開口小應(yīng)向前調(diào)整,開口大應(yīng)向后調(diào)整。