A.放氣閥失靈
B.最小壓力閥機(jī)構(gòu)故障
C.安全閥失靈
D.安全閥失靈、最小壓力閥機(jī)構(gòu)故障
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A.2.0N
B.3.0N
C.4.0N
D.5.0N
A.從上到下1~18
B.從上到下18~1
C.從上到下A~Q
D.從下到上A~Q
A.從左到右01~06
B.從左到右A~E
C.從右到左01~06
D.從右到左A~E
A.LQJ
B.GJJ
C.QJ
D.ZQJ
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
A.KT1
B.KT2
C.KT3
D.KT4
A.KT1
B.KT2
C.KT3
D.KT4
A.KT1
B.KT2
C.KT3
D.KT4
A.10s~15s
B.15s~20s
C.20s~25s
D.25s~35s
A.溫度、濕度、電壓、磁場
B.溫度、濕度、電流、電場
C.風(fēng)、油、水、電
D.溫度、電壓、電流、磁場
最新試題
T•JK型車輛減速器有四級制動,其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
零件經(jīng)過各種加工后,表面總留有凹凸不平的痕跡,這種凹凸不平的表面狀態(tài),稱零件的表面光潔度。
更換夾板時首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門,使減速器處于緩解狀態(tài),更換時應(yīng)注意人身安全及行車安全。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
耐壓140kg/cm2的閥門稱為中壓閥門。
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。
T·JK型車輛減速器制動風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進(jìn)行精加工。
減速器制動鉗啟動風(fēng)壓不大于0.06MPa。
正常解鎖是利用CJ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動作的。
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。