GJJ第三條自閉電路保持吸起，頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。

減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm，大于10mm。

調(diào)整減速器開(kāi)口尺寸時(shí)，應(yīng)松開(kāi)固定螺栓，開(kāi)口小應(yīng)向前調(diào)整，開(kāi)口大應(yīng)向后調(diào)整。

T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。

鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。

管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。

車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。

耐壓140kg/cm2的閥門稱為中壓閥門。

零件經(jīng)過(guò)各種加工后，表面總留有凹凸不平的痕跡，這種凹凸不平的表面狀態(tài)，稱零件的表面光潔度。

T•JK型車輛減速器有四級(jí)制動(dòng)，其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。