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單項(xiàng)選擇題T2JK2-A（50）型減速器緩解時(shí)的制動(dòng)軌開口距離應(yīng)大于（）。

A.150mm
B.160mm
C.170mm
D.180mm

1.單項(xiàng)選擇題駝峰推送線上的道岔辦理預(yù)推作業(yè)并開放推峰信號(hào)后由（）進(jìn)行鎖閉。

A.YSJ
B.YTJ
C.TSJ
D.LUJ或HBJ

2.單項(xiàng)選擇題有一熱電阻為20Ω，接到電壓為220V的電路上，2s后電阻所放出的熱量為（）。

A.2420J
B.3430J
C.4840J
D.4850J

3.單項(xiàng)選擇題難行車的運(yùn)行阻力一般在（）。

A.2.0n/Kn
B.3.0n/Kn
C.4.0n/Kn
D.5.0n/Kn

4.單項(xiàng)選擇題易行車的運(yùn)行阻力為（）。

A.2.0n/Kn～3.0n/Kn
B.2.0n/Kn～3.3n/Kn
C.2.0n/Kn～4.0n/Kn
D.2.5n/Kn～4.0n/Kn

5.單項(xiàng)選擇題ZK3-A型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)中大鎖閉閥的作用是（）。

A.對(duì)動(dòng)作桿進(jìn)行機(jī)械鎖閉
B.鎖閉滑閥閥芯
C.實(shí)現(xiàn)軟鎖閉
D.鎖閉電磁閥

6.單項(xiàng)選擇題駝峰信號(hào)機(jī)每架設(shè)有（）信號(hào)繼電器。

A.5個(gè)
B.6個(gè)
C.7個(gè)
D.8個(gè)

7.單項(xiàng)選擇題連接編組線的分路道岔其軌道區(qū)段末端至警沖標(biāo)內(nèi)方（）處，應(yīng)單設(shè)一段警沖標(biāo)軌道電路。

A.2m
B.2.5m
C.3m
D.3.5m

8.單項(xiàng)選擇題駝峰調(diào)車場(chǎng)軌道區(qū)段的劃分應(yīng)根據(jù)調(diào)車場(chǎng)線路的布置情況及（）作業(yè)特點(diǎn)來確定。

A.調(diào)車
B.駝峰
C.溜放
D.推送

9.單項(xiàng)選擇題駝峰調(diào)車場(chǎng)的下部信號(hào)樓和上部信號(hào)樓都設(shè)有控制臺(tái)用以控制和監(jiān)督所（）的設(shè)備。

A.使用
B.管轄
C.操縱
D.設(shè)置

10.單項(xiàng)選擇題機(jī)械化駝峰調(diào)車場(chǎng)均應(yīng)設(shè)置（），以便集中操縱信號(hào)、道岔及車輛減速器。

A.控制臺(tái)
B.調(diào)度樓
C.信號(hào)樓
D.機(jī)械室