A.350Hz
B.400Hz
C.450Hz
D.500Hz
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A.50%
B.100%
C.150%
D.200%
A.16km/h
B.18km/h
C.20km/h
D.23km/h
A.200萬次
B.300萬次
C.400萬次
D.500萬次
A.0km/h~12km/h
B.3km/h~12km/h
C.3km/h~14km/h
D.5km/h~14km/h
A.2μF
B.3μF
C.6μF
D.9μF
A.彈簧變形
B.密封圈損壞
C.彈簧變形、密封圈損壞
D.開關(guān)閥芯卡阻、彈簧變形、密封圈損壞
A.2.0A~2.5A
B.2.2A~2.6A
C.2.3A~2.9A
D.7.8A~8.7A
A.2.0A~2.5A
B.2.2A~2.6A
C.2.3A~2.9A
D.7.8A~8.7A
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
A.20mm+0.5mm
B.21mm+0.5mm
C.22mm+0.5mm
D.23mm+0.5mm
最新試題
ZK3電空機(jī)調(diào)壓閥的調(diào)壓范圍是:0.05Pa~1.0Pa。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時潤滑系統(tǒng)應(yīng)保持在1.5MPa~2.5MPa之間。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時各箱油油面高度不得低于視孔的1/3。
大鎖閉閥的作用是配合電磁閥來操縱小鎖閉閥,以解鎖滑閥。
用一個操縱手柄控制操縱一組道岔稱為單動道岔。
因地形、地物影響視線的地方,預(yù)告、遮斷信號機(jī)的顯示距離,在最壞情況不得少于200m。
潤滑系統(tǒng)發(fā)生故障或油量不足,油質(zhì)不好時,都會導(dǎo)致空壓機(jī)發(fā)生故障。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時電流電壓都不得超過規(guī)定數(shù)值的±5%。
壓縮比是指空壓機(jī)吸氣終了時的初壓力與排氣終了時的終壓力之比。
由一條線路分歧為兩條線路,在分歧點(diǎn)鋪設(shè)的轉(zhuǎn)轍線路,叫做道岔。