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你可能感興趣的試題
A.批改申請書
B.保單正本
C.發(fā)票
D.行駛證
E.投保人身份證明
A.機動車行駛證中記載有“核定載質(zhì)量”的,以核定載質(zhì)量為準;
B.機動車行駛證中沒有記載“核定載質(zhì)量”,以該車“準牽引總質(zhì)量”作為噸位;
C.機動車行駛證中沒有記載“核定載質(zhì)量”的,以該車“總質(zhì)量”作為噸位;
D.通過上述兩種方式仍無法確定噸位的,視為10噸以上貨車。
A.2座
B.4座
C.5座
D.7座
A.開具增值稅發(fā)票的保單,客戶辦理退保時,退保前必須對發(fā)票進行作廢或紅沖,發(fā)票未作廢或紅沖的不得辦理退保。
B.開具增值稅發(fā)票的保單,當月發(fā)生退?;蛲速M的,應收回原發(fā)票作廢;跨月發(fā)生退保或退費的,應將增值稅發(fā)票紅沖。
C.增值稅普通發(fā)票已打印需跨月紅沖重新打印的,需將原有的客戶聯(lián)收回放在已紅沖的負數(shù)聯(lián)后面
D.開具增值稅專用發(fā)票的保單,跨月發(fā)生退?;蛲速M,且對方單位已抵扣的,必須由對方單位開具紅字發(fā)票信息表紅沖后,方可辦理退保。
A.平臺無記錄家用車中貸款車次年及第三年業(yè)務,自主系數(shù)為0.765,八大高風險品牌為0.85;
B.平臺無記錄家用車中過戶、首次投保、脫保三個月以上等非貸款車次年及第三年業(yè)務,自主系數(shù)為0.81,八大高風險品牌為0.85。
C.調(diào)整為1噸以上個人非營業(yè)貨車自主系數(shù),新車調(diào)整為0.95、舊車調(diào)整為0.85;
D.教練車(牌照:“學”字開頭)按特三承保;
E.城市公交按行駛證的核定載客數(shù)承保。
A.車輛登記證書
B.合格證
C.發(fā)票
D.身份證
A.交強險+車損險及其項下附加險
B.交強險+盜搶險
C.交強險+車損險及其項下附加險+盜搶險
D.交強險+三者險
A.50萬三者
B.10萬車上人員
C.車損險
D.盜搶險
A.新車
B.上年出險6次
C.續(xù)保異地車
D.轉(zhuǎn)保異地車
A.“42變更車輛識別信息”
B.“05變更標的清單”
C.“15變更主保單信息”
D.“17變更特別約定”
最新試題
國產(chǎn)車輛既可以按國產(chǎn)玻璃又可以按進口玻璃投保玻璃單獨破碎險。
下列不能作為隨車行李物品貨運險的標的是()。
出單人員需將作廢單證加蓋作廢章連同保單順序裝訂交由單證管理人員,保險標志、保險證等作廢單證因無需裝訂,故可以由出單人員自行處理。
已使用的單證要嚴格按單證印刷號從小到大,每50份連同業(yè)務材料按序整理裝訂交回單證管理員。
專票開具只能打印投保人,已生成的保單投保人與被保險人不一致的,不可以批改投保人開具專票。
出單員操作代碼實施實名制管理,一人一碼,專人專用,嚴禁代碼串用、借用。
嚴禁將承保業(yè)務單證隨意擺放。在不使用的情況下應將單證放于抽屜內(nèi),并將鎖好。
對繳付費通知單的修改和作廢必須由該通知單的生成者操作,否則系統(tǒng)報錯,修改不成功。
國內(nèi)公路運輸隨車行李物品定額保險保險期間為一年,在保險合同有效期內(nèi),投保人要求解除保險合同的,保險人按月比例收取短期保費。
保足保全管控要求()。