工務部門施工、維修需要電務配合時由工務負責登記要點。

信號設備應急處理應遵循：“了解情況→登記停用→要點檢查試驗→故障處理→試驗→銷記→匯報”的程序進行。

信號機械室安裝多個電源開關箱，箱內(nèi)安裝有供電監(jiān)測、遠程切換等設備時，該開關箱由供電部門維護，設備分界點為信號電源箱內(nèi)供電電纜引入線接線端子。

設備維修人員發(fā)現(xiàn)行車設備故障，危及行車安全時，應立即通知列車調(diào)度員、車站值班員（車務應急人員），并在《行車設備檢查登記簿》內(nèi)登記停用，采取措施組織修復，同時報告有關人員。

電阻R在電壓作用下會有電流通過，實驗證明，通過電阻的電流強度，與電阻兩端所加的電壓成反比，與電阻的阻值成正比。這個結論叫做歐姆定律。

車輛溜放時，阻止車輛溜放的阻力，主要有四種阻力，即基本阻力、曲線阻力、道岔阻力、風和空氣阻力。

統(tǒng)一指揮原則：現(xiàn)場處理人員要聽從上級部門的集中統(tǒng)一指揮，可以多頭指揮，杜絕違章指揮和擅自行動。

螺桿壓縮機的工作循環(huán)可分為吸氣、壓縮、排氣三個過程。隨著轉子旋轉，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。

安裝在脫軌器上的脫軌表示器納入聯(lián)鎖的，由電務單位負責維修，未納入聯(lián)鎖的由使用單位負責維修。

駝峰信號機有七種顯示，其中六種顯示為峰頂作業(yè)信號。