A.只有學(xué)生A正確
B.只有學(xué)生B正確
C.學(xué)生A和B都正確
D.學(xué)生A和B都錯(cuò)誤
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A.角帶傳動(dòng)
B.皮帶傳動(dòng)
C.鏈條傳動(dòng)
D.齒帶傳動(dòng)
A.單頂置凸輪軸
B.雙頂置凸輪軸
C.新型電噴發(fā)動(dòng)機(jī)
D.缸內(nèi)噴射
A.中置氣門式
B.側(cè)置氣門式
C.頂置氣門式
D.下置氣門式
A.進(jìn)排氣凸輪軸
B.飛輪
C.曲軸
D.曲柄
A.凸輪軸
B.曲軸
C.中間軸
D.中間齒輪
A.只有學(xué)生A正確
B.只有學(xué)生B正確
C.學(xué)生A和B都正確
D.學(xué)生A和B都錯(cuò)誤
A.只有學(xué)生A正確
B.只有學(xué)生B正確
C.學(xué)生A和B都正確
D.學(xué)生A和B都錯(cuò)誤
A.利用陶瓷加熱器加熱
B.利用熱線式空氣流量計(jì)加熱
C.利用EGR加熱
D.利用循環(huán)冷卻液
A.進(jìn)氣量大大增加
B.降低進(jìn)氣量
C.混合氣霧化不良
D.怠速過(guò)高
A.只有學(xué)生A正確
B.只有學(xué)生B正確
C.學(xué)生A和B都正確
D.學(xué)生A和B都錯(cuò)誤
最新試題
湍流模型是以現(xiàn)象學(xué)為基礎(chǔ),基于一些假設(shè),建立的雷諾應(yīng)力與平均流參數(shù)或已知參數(shù)間的半經(jīng)驗(yàn)公式,一般適用范圍較窄。
隨著噴射壓力的大幅度提高、燃燒條件的變化,燃燒模式還可能發(fā)生較大變化。
汽油機(jī)HCCI燃燒的主要問(wèn)題是()。
噴霧特性(不同直徑油滴數(shù)量的分布曲線)的優(yōu)劣主要取決于()。
燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展方向包括()。
湍流粘度是由于湍流與粘性流動(dòng)對(duì)動(dòng)量的輸運(yùn)具有相類似的功能,進(jìn)而比擬出的一個(gè)與湍流流動(dòng)有關(guān)的虛擬參數(shù)。
柴油機(jī)不組織滾流是由于滾流不具備熱分層(布油)的特征。
耗散渦尺度主要取決于如下哪些參數(shù)?()
油滴的蒸發(fā)過(guò)程涉及的領(lǐng)域包括()等.
根據(jù)自由湍動(dòng)射流的結(jié)構(gòu),將射流噴霧場(chǎng)分成四個(gè)區(qū),可以不考慮油滴之間相互作用的區(qū)域?yàn)椋ǎ?/p>