A.降低加工量
B.提高循環(huán)氫量
C.提高加工量
D.降低循環(huán)氫量
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A.降低過(guò)濾器負(fù)荷
B.降低過(guò)濾器固體顆粒攜帶
C.提高過(guò)濾器過(guò)濾效率
D.降低反吹閥工作強(qiáng)度
A.氮?dú)鈿饷茉囼?yàn)
B.內(nèi)部質(zhì)量檢查
C.氫氣氣密試驗(yàn)
D.水壓強(qiáng)度試驗(yàn)
A.目視檢查
B.磁粉檢測(cè)
C.滲透檢測(cè)
D.超聲波檢測(cè)
A.法蘭的梯形密封槽
B.主焊縫
C.開(kāi)口接管的的連接焊縫
D.主筒體
A.P
B.S
C.Sb
D.Sn
A.材料
B.加工量
C.氫分壓
D.介質(zhì)溫度
A.高溫氫腐蝕
B.氫脆
C.氫致剝離
D.回火脆性破壞
A.操作中嚴(yán)防設(shè)備超溫
B.操作中嚴(yán)防設(shè)備超壓
C.制造時(shí)要焊后熱處理
D.選用合適的材料
A.閥桿填料內(nèi)有吸附劑
B.閥球閥座之間有吸附劑
C.電磁閥故障
D.儀表風(fēng)壓力高
A.ME110壓差高
B.ME111壓差高
C.吸附劑損耗大
D.ME110堵塞
最新試題
汽油吸附脫硫裝置吸附劑管道上的閥門(mén)屬于()。
對(duì)于Cr-Mo鋼材料的加氫反應(yīng)器,關(guān)于開(kāi)停工遵循的原則正確的是()。
程控球閥單氣缸一般是齒輪齒條傳動(dòng)方式,通常包括()個(gè)齒輪式活塞。
油吸附脫硫反應(yīng)器發(fā)生飛溫時(shí),哪些措施有效()。
下列關(guān)于雙向密封球閥的描述正確的是()。
加氫反應(yīng)器在使用中()部位容易產(chǎn)生裂紋,需要重點(diǎn)檢查。
對(duì)于Cr-Mo鋼材料的加氫反應(yīng)器,開(kāi)停工時(shí)應(yīng)遵循下列原則()。
汽油吸附脫硫裝置吸附劑管道上的球閥要求()。
往復(fù)壓縮機(jī)負(fù)荷試車(chē),可用什么介質(zhì)()。
下列關(guān)于單向密封球閥的描述正確的是()。