A.入口管線
B.氣閥
C.活塞
D.出口管線
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)
B.防止雜物進(jìn)入油路中
C.防止雜物進(jìn)入冷卻水中
D.防止雜物進(jìn)入填料中
A.壓縮機(jī)入口過濾器前
B.壓縮機(jī)入口緩沖管前
C.壓縮機(jī)氣缸入口法蘭前
D.壓縮機(jī)氣缸出口法蘭后
A.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部件是否滿足要求
B.壓縮機(jī)管路系統(tǒng)是否滿足要求
C.壓縮機(jī)負(fù)荷是否滿足要求
D.壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)是否滿足要求
A.核準(zhǔn)壓縮機(jī)各級(jí)氣缸的止點(diǎn)間隙
B.檢查壓縮機(jī)油池,應(yīng)裝足潤(rùn)滑油
C.檢查壓縮機(jī)氣管路潤(rùn)滑油管路系統(tǒng)組裝后是否清洗干凈
D.出入口氣閥安裝完畢
A.啟動(dòng)輔助油泵
B.沒有任何動(dòng)作
C.該信號(hào)發(fā)出報(bào)警
D.聯(lián)鎖停車
A.只發(fā)出報(bào)警信號(hào)
B.壓縮機(jī)聯(lián)鎖停車
C.報(bào)警的同時(shí)聯(lián)鎖停車
D.報(bào)警后可手動(dòng)停機(jī)
A.只發(fā)出高高報(bào)警信號(hào)
B.壓縮機(jī)聯(lián)鎖停車
C.報(bào)警的同時(shí)聯(lián)鎖停車
D.報(bào)警后可手動(dòng)停機(jī)
A.排氣壓力高高報(bào)警
B.排氣溫度高高報(bào)警
C.潤(rùn)滑油壓力低低報(bào)警
D.入口壓力低低報(bào)警
A.排氣壓力高
B.排氣溫度高
C.入口溫度高
D.入口溫度低
A.排氣壓力高報(bào)警
B.排氣溫度高報(bào)警
C.潤(rùn)滑油壓力低報(bào)警
D.潤(rùn)滑油溫度高報(bào)警
最新試題
閉鎖料斗程控球閥閥檢發(fā)生故障,導(dǎo)致()。
金屬密封球閥內(nèi)件材料通常包括()。
關(guān)于電磁閥的描述正確的是()。
耐磨金屬密封球閥通常采用噴涂的方法提高閥門的耐磨程度,哪些部位需要噴涂()。
在役加氫反應(yīng)器的檢驗(yàn)手段主要有()。
對(duì)于Cr-Mo鋼材料的加氫反應(yīng)器,關(guān)于開停工遵循的原則正確的是()。
對(duì)于Cr-Mo鋼材料的加氫反應(yīng)器,開停工時(shí)應(yīng)遵循下列原則()。
加氫反應(yīng)器在停工過程中冷卻不能太快,是為了防止反應(yīng)器發(fā)生()。
程控球閥的氣動(dòng)執(zhí)行器主要有()。
閉鎖料斗程控閥門關(guān)閉慢,可能的原因是()。