A.渣油
B.柴油
C.油漿
D.航空煤油
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A.煉裝置廢油
B.催化油漿
C.蒸餾蠟油
D.減壓渣油
A.三角形
B.橢圓形
C.正方形
D.長(zhǎng)方形
A.比重度
B.組成
C.密度
D.質(zhì)量
A.300
B.350
C.400
D.450
A.堿性和非堿性
B.酸性和非酸性
C.堿性和非酸性
D.中性和非堿性
A.單質(zhì)
B.氣態(tài)
C.有機(jī)化合物
D.無(wú)機(jī)化合物
A.110
B.210
C.310
D.410
A.物理性能
B.化學(xué)組成
C.產(chǎn)地
D.開(kāi)采方式
A.1.0%
B.1.5%
C.2.0%
D.2.5%
最新試題
關(guān)于離心式壓縮機(jī)機(jī)殼說(shuō)法正確的是()
壓縮機(jī)氣閥產(chǎn)生異常聲音的原因的包括()
高位油箱一般在()等時(shí)候發(fā)揮作用。
焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況,并對(duì)()進(jìn)行一次熱緊,熱緊螺栓采用對(duì)稱(chēng)把緊法。
延遲焦化裝置中,硫化物的存在形式為()
在高溫、長(zhǎng)時(shí)間停留的作用下,原料油在焦炭塔內(nèi)經(jīng)過(guò)一系列復(fù)雜的反應(yīng),生成()
當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)()等現(xiàn)象時(shí)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的晃動(dòng)測(cè)量。
凝氣式汽輪機(jī)啟動(dòng),如果不抽真空,必須要有很大的蒸汽量來(lái)克服汽輪機(jī)及氣壓機(jī)各軸承中的(),才能沖動(dòng)轉(zhuǎn)子,使葉片受到較大沖擊力。
除焦系統(tǒng)的行車(chē)剎車(chē)距離過(guò)長(zhǎng)或者定位不準(zhǔn),應(yīng)()
焦炭塔底蓋機(jī)采用()液壓系統(tǒng)。