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判斷題造粒助劑中不存在降解劑的情況下，料粒MFR比粉料MFR高的原因可能是助劑未按量加入。

1.判斷題抗沖共聚物中的橡膠與聚丙烯均聚物不相容，形成一定程度的分離。

2.判斷題生產(chǎn)抗沖共聚物時(shí)增加含微量氧的氮?dú)獾募尤肓繒?huì)使粉料的橡膠中乙烯含量降低。

3.判斷題聚合單元大循環(huán)時(shí)的路線與正常開車時(shí)的路線區(qū)別在于有反料而沒有氣相釜出料。

4.判斷題不論在MFR的任何范圍，高效載體催化劑的活性都隨氫氣加入量的增加而略有上升。

5.判斷題丙烯原料中的烷烴含量大于其他所有雜質(zhì)含量的總和。

6.判斷題置換丙烯接收單元時(shí)，可以直接把來料閥門開大使丙烯進(jìn)入系統(tǒng)，不必使丙烯汽化。

7.判斷題催化劑單元的尾氣經(jīng)過冷卻后氣液分離，通常不凝氣排入大氣。

8.判斷題粉料輸送是由兩個(gè)獨(dú)立且相同的氣鎖器系統(tǒng)來完成，單個(gè)系統(tǒng)可滿足第一反應(yīng)器70%的負(fù)荷。

9.判斷題冷凝器的冷卻水一般都從下部進(jìn)水的目的是使水充滿冷凝器，以保證換熱器的最大換熱效率。

10.判斷題對(duì)反應(yīng)器穹頂?shù)姆趴臻y進(jìn)行限位的目的是為了減少丙烯放空的浪費(fèi)。