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判斷題生產(chǎn)抗沖共聚物時增加含微量氧的氮?dú)獾募尤肓繒狗哿系南鹉z中乙烯含量降低。

1.判斷題聚合單元大循環(huán)時的路線與正常開車時的路線區(qū)別在于有反料而沒有氣相釜出料。

2.判斷題不論在MFR的任何范圍，高效載體催化劑的活性都隨氫氣加入量的增加而略有上升。

3.判斷題丙烯原料中的烷烴含量大于其他所有雜質(zhì)含量的總和。

4.判斷題置換丙烯接收單元時，可以直接把來料閥門開大使丙烯進(jìn)入系統(tǒng)，不必使丙烯汽化。

5.判斷題催化劑單元的尾氣經(jīng)過冷卻后氣液分離，通常不凝氣排入大氣。

6.判斷題粉料輸送是由兩個獨(dú)立且相同的氣鎖器系統(tǒng)來完成，單個系統(tǒng)可滿足第一反應(yīng)器70%的負(fù)荷。

7.判斷題冷凝器的冷卻水一般都從下部進(jìn)水的目的是使水充滿冷凝器，以保證換熱器的最大換熱效率。

8.判斷題對反應(yīng)器穹頂?shù)姆趴臻y進(jìn)行限位的目的是為了減少丙烯放空的浪費(fèi)。

9.判斷題生產(chǎn)BOPP牌號和一般抗沖共聚物的鋁鎂比設(shè)定值不同。

10.判斷題脫水塔再生載氣的溫度越高，再生的效率越高，對再生越有利。