A.耐候性能
B.耐鹽霧腐蝕性能
C.耐高低溫性能
D.耐溶劑性能
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A.圓形
B.頂角向上的等邊三角形和八角形
C.長方形或正方形
D.頂角向下的等邊三角形和八角形
A.形狀
B.到標(biāo)志距離
C.圖符和顏色
D.支撐方式
A.立柱豎直度
B.反光膜與底板附著性
C.標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距路肩邊線距離或標(biāo)志板下緣至路面凈空高度
D.反光膜拼接縫
A.雙柱式
B.懸臂式
C.門式
D.附著式
A.減速讓行
B.路面不平
C.雙向交通
D.分岔處
A.路側(cè)式
B.懸臂式
C.門架式
D.附著式
A.透明薄膜
B.粘結(jié)劑
C.高折射率玻璃珠
D.反射層
A.顏色
B.文字
C.形狀
D.圖符
A.標(biāo)志立柱的物理性能
B.標(biāo)志立柱的垂直度
C.標(biāo)志板下邊緣至路面凈空
D.標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距路肩邊線距離
A.±1°
B.±2°
C.±3°
D.±4°
最新試題
根據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTGE42-2005），進(jìn)行礦粉密度試驗時，以下做法正確的有（）。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗的表述不正確的有（）。
土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測試土基的密度。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場CBR值試驗表述正確的有（）。
試驗人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗，極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中，正確的有（）。
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時，為排出滲水儀底部空氣，打開開關(guān)和排氣孔，向量筒內(nèi)注水至100mL，直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗用到的儀具有（）。
關(guān)于配合比設(shè)計階段中的性能驗證及調(diào)整，以下錯誤的有（）。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。