A.截?cái)嗟乇硭魅牖麦w
B.截?cái)嗷蚺懦龌麦w內(nèi)的地下水源
C.修建必要的支擋抗滑結(jié)構(gòu)
D.修筑反壓坡道
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A.深孔排炮
B.小型排炮微差爆破
C.預(yù)裂爆破
D.減弱松動(dòng)爆破
A.換填透水性良好的材料
B.換填深度滿足設(shè)計(jì)要求
C.設(shè)置滲溝特地下水引出路外
D.分層回填壓實(shí)
A.粗顆粒含量
B.含水量
C.壓路機(jī)質(zhì)量
D.碾壓遍數(shù)
A.工程項(xiàng)目的合同工期
B.完成各單位工程及各施工階段所需要的工期，最早開(kāi)始和最遲結(jié)束的時(shí)間
C.各單位工程及各施工階段需要完成的工程量及現(xiàn)金流動(dòng)估算
D.各單位工程及各施工階段所需要配備的人力和機(jī)械數(shù)量
E.各單位工程或分部工程的施工方案及施工方法等
最新試題
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計(jì)要求，以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的措施是（）。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
新建瀝青路面測(cè)試滲水系數(shù)時(shí)，為排出滲水儀底部空氣，打開(kāi)開(kāi)關(guān)和排氣孔，向量筒內(nèi)注水至100mL，直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)，說(shuō)法正確的有（）。
短脈沖雷達(dá)測(cè)定路面厚度試驗(yàn)的相關(guān)說(shuō)法，不正確的是（）。
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)時(shí)，通過(guò)觀察評(píng)價(jià)水泥混凝土的保水性與黏聚性，下列說(shuō)法正確的有（）。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有（）。
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是（）。
EDTA滴定法測(cè)定水泥劑量時(shí)會(huì)有齡期效應(yīng)，隨著齡期增加測(cè)得的水泥劑量值會(huì)下降。
關(guān)于核子密度濕度儀測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法，說(shuō)法正確的有（）。