多項(xiàng)選擇題支座的產(chǎn)品類(lèi)型主要有()。

A.板式橡膠支座
B.盆式橡膠支座
C.球形支座
D.剛板支座


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你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題砼養(yǎng)生的幾種方式()。

A.灑水養(yǎng)生
B.塑料布覆蓋養(yǎng)生
C.溫室養(yǎng)生
D.蒸氣養(yǎng)生

2.多項(xiàng)選擇題梁、板安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目有()。

A.砼強(qiáng)度
B.支座中心偏位
C.豎直度
D.頂面縱向高程

3.多項(xiàng)選擇題橋梁承臺(tái)檢查項(xiàng)目有()

A.砼強(qiáng)度
B.豎直度
C.尺寸
D.頂面高程
E.軸線偏位

4.多項(xiàng)選擇題樁基礎(chǔ)根據(jù)施工方法不同可分為()。

A.鉆孔樁
B.沉入樁
C.挖孔樁
D.鋼板樁

5.多項(xiàng)選擇題橋梁的基礎(chǔ)形式有()。

A.明挖基礎(chǔ)
B.樁基礎(chǔ)
C.擴(kuò)大基礎(chǔ)
D.沉井基礎(chǔ)

6.多項(xiàng)選擇題連續(xù)梁橋施工階段的驗(yàn)算主要包括()。

A.應(yīng)力驗(yàn)算
B.荷載驗(yàn)算
C.溫度內(nèi)力驗(yàn)算
D.變形驗(yàn)算

7.多項(xiàng)選擇題橋梁伸縮縫的伸縮量主要是由()。

A.汽車(chē)的沖擊
B.溫度的變化
C.砼的收縮與徐變
D.墩臺(tái)的位移

8.多項(xiàng)選擇題橋面鋪裝的功能()。

A.防止車(chē)輛輪胎直接磨耗橋面板
B.保護(hù)主梁免受雨水浸蝕
C.承受汽車(chē)荷載
D.分布車(chē)輪的集中荷載

9.多項(xiàng)選擇題鉆孔灌注樁清孔方法有()。

A.換漿
B.抽漿
C.掏渣
D.空壓機(jī)噴射
E.砂漿置換

10.多項(xiàng)選擇題下面關(guān)于瀝青混合料級(jí)配類(lèi)型,說(shuō)法正確的是()。

A.密級(jí)配瀝青混凝土剩余孔隙率10%以下
B.開(kāi)級(jí)配瀝青混合料剩余孔隙率15%以上
C.半開(kāi)級(jí)配瀝青混合料也稱瀝青碎石混合料,以AC表示
D.Ⅱ級(jí)密級(jí)配瀝青砼剩余孔隙率6~10%

最新試題

當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)時(shí),通過(guò)觀察評(píng)價(jià)水泥混凝土的保水性與黏聚性,下列說(shuō)法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

短脈沖雷達(dá)測(cè)定路面厚度試驗(yàn)的相關(guān)說(shuō)法,不正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。

題型:判斷題

木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過(guò)低,也不宜過(guò)高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。

題型:判斷題

造成瀝青路面產(chǎn)生車(chē)轍的原因有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于核子密度濕度儀測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法,說(shuō)法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

若計(jì)算的初步配合比為水泥:水:砂:石=345:195:663:1179,在試驗(yàn)室試拌15L 檢驗(yàn)其工作性,則下列說(shuō)法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度,說(shuō)法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題