A.計算機安全級
B.網(wǎng)絡(luò)安全級
C.用戶安全級
D.互聯(lián)網(wǎng)安全級
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1
B.2
C.3
D.4
A.多次重復使用接觸式IC卡
B.一次使用的紙質(zhì)磁性券
C.多次重復使用非接觸式IC卡
D.一次性使用的紙質(zhì)二維條形碼券
A.人工半自動收費
B.銀行代收費
C.電子不停車收費
D.全人工收費
A.開放式
B.半開放式
C.封閉式
D.半封閉式
A.群呼
B.組呼
C.選呼
D.全呼
A.單模
B.雙模
C.多模
D.混合模
A.互聯(lián)網(wǎng)
B.數(shù)字同步網(wǎng)
C.網(wǎng)絡(luò)管理網(wǎng)
D.公共信令網(wǎng)
A.圖像傳送系統(tǒng)
B.SDH干線傳輸系統(tǒng)
C.計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
D.用戶接入系統(tǒng)
A.年平均故障率
B.平均壽命
C.平均修復時間
D.平均故障間隔時間
A.雪厚
B.路面濕度
C.冰凍
D.氣溫
最新試題
對于收費站出口車道設(shè)備,環(huán)境適應(yīng)性試驗檢測項目包括()。
下列關(guān)于太陽能突起路標的描述正確的是()。
下列關(guān)于隧道通風要求的說法錯誤的是()。
下列關(guān)于型式檢驗的描述正確的是()。
下列視效率為零的光波長是()。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗方法是()。
關(guān)于突起路標的基體材料和逆反射器的描述正確的是()。
下列關(guān)于緊急電話系統(tǒng)的說法正確的是()。
用于執(zhí)法和收費為目的的汽車軸重動態(tài)檢測儀車輛總重允許誤差為()。
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是()。