多項(xiàng)選擇題當(dāng)出現(xiàn)()時(shí),立即投用主風(fēng)自保。

A、主風(fēng)機(jī)處于安全運(yùn)行狀態(tài)
B、主風(fēng)機(jī)緊急停機(jī)
C、兩器料封有壓空危險(xiǎn)時(shí)
D、兩器切斷后,再生器仍超溫


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1.多項(xiàng)選擇題待生套筒穿孔,會(huì)導(dǎo)致()。

A、干氣中空氣含量上升
B、反應(yīng)器壓力上升
C、煙機(jī)做功下降
D、再生壓力下降

2.多項(xiàng)選擇題待生套筒穿孔的原因是()。

A、松動(dòng)點(diǎn)管線斷裂
B、襯里受沖蝕
C、儀表引壓管斷裂
D、襯里施工質(zhì)量不佳

3.多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)在負(fù)荷小的時(shí)候,調(diào)速汽門跳動(dòng),轉(zhuǎn)速變化大的原因有()。

A、油動(dòng)機(jī)、錯(cuò)油門及傳動(dòng)連桿卡澀
B、油動(dòng)機(jī)的內(nèi)部局部磨損
C、調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線在某一區(qū)域過于平坦
D、調(diào)速汽門重疊度調(diào)整不當(dāng)

4.多項(xiàng)選擇題造成門桿與門桿套發(fā)生卡澀,使調(diào)速汽門動(dòng)作不靈活的原因有()。

A、門桿套發(fā)生蠕張
B、門桿上結(jié)有鹽垢
C、門桿套偏斜
D、門桿與門桿套之間間隙過小

5.多項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中,采用物理方法除氧的是()。

A、鋼屑除氧
B、熱力除氧
C、真空除氧
D、催化樹脂除氧

6.多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)流通部分結(jié)垢所造成的危害有()。

A、降低汽輪機(jī)的效率
B、增加了耗汽量
C、造成氣流通過隔板及葉片的壓降增加,導(dǎo)致隔板及推力軸承過負(fù)荷
D、結(jié)垢在汽門桿上,產(chǎn)生卡澀

7.多項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中,屬于調(diào)速系統(tǒng)在空負(fù)荷下,不能維持額定轉(zhuǎn)速情況原因的是()。

A、調(diào)速汽閥接觸不嚴(yán)密
B、調(diào)速系統(tǒng)連桿尺寸安裝不正確
C、傳動(dòng)連桿連接松弛
D、沒有正確安裝好管道

8.多項(xiàng)選擇題調(diào)速系統(tǒng)的()卡住,會(huì)造成在空負(fù)荷下不能維持額定轉(zhuǎn)速。

A、傳動(dòng)連桿
B、調(diào)速器連桿
C、油動(dòng)機(jī)
D、錯(cuò)油門

9.單項(xiàng)選擇題干氣密封屬于()密封結(jié)構(gòu)。

A、泵入式接觸
B、泵入式非接觸
C、抽空式接觸
D、抽空式非接觸

10.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)開機(jī)時(shí),調(diào)速器一般在()轉(zhuǎn)速時(shí)投入使用。

A、規(guī)定
B、臨界
C、汽輪機(jī)工作
D、零