多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)在負(fù)荷小的時(shí)候，調(diào)速汽門跳動(dòng)，轉(zhuǎn)速變化大的原因有（）。
A、油動(dòng)機(jī)、錯(cuò)油門及傳動(dòng)連桿卡澀
B、油動(dòng)機(jī)的內(nèi)部局部磨損
C、調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線在某一區(qū)域過于平坦
D、調(diào)速汽門重疊度調(diào)整不當(dāng)
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1.多項(xiàng)選擇題造成門桿與門桿套發(fā)生卡澀，使調(diào)速汽門動(dòng)作不靈活的原因有（）。
A、門桿套發(fā)生蠕張
B、門桿上結(jié)有鹽垢
C、門桿套偏斜
D、門桿與門桿套之間間隙過小
2.多項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，采用物理方法除氧的是（）。
A、鋼屑除氧
B、熱力除氧
C、真空除氧
D、催化樹脂除氧
3.多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)流通部分結(jié)垢所造成的危害有（）。
A、降低汽輪機(jī)的效率
B、增加了耗汽量
C、造成氣流通過隔板及葉片的壓降增加，導(dǎo)致隔板及推力軸承過負(fù)荷
D、結(jié)垢在汽門桿上，產(chǎn)生卡澀
4.多項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，屬于調(diào)速系統(tǒng)在空負(fù)荷下，不能維持額定轉(zhuǎn)速情況原因的是（）。
A、調(diào)速汽閥接觸不嚴(yán)密
B、調(diào)速系統(tǒng)連桿尺寸安裝不正確
C、傳動(dòng)連桿連接松弛
D、沒有正確安裝好管道
5.多項(xiàng)選擇題調(diào)速系統(tǒng)的（）卡住，會(huì)造成在空負(fù)荷下不能維持額定轉(zhuǎn)速。
A、傳動(dòng)連桿
B、調(diào)速器連桿
C、油動(dòng)機(jī)
D、錯(cuò)油門
6.單項(xiàng)選擇題干氣密封屬于（）密封結(jié)構(gòu)。
A、泵入式接觸
B、泵入式非接觸
C、抽空式接觸
D、抽空式非接觸
7.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)開機(jī)時(shí)，調(diào)速器一般在（）轉(zhuǎn)速時(shí)投入使用。
A、規(guī)定
B、臨界
C、汽輪機(jī)工作
D、零
8.單項(xiàng)選擇題換熱器中垢層的存在，會(huì)造成換熱器傳熱熱阻（），傳熱量（）。
A、減少，減少
B、增加，減少
C、減少，增加
D、增加，增加
9.單項(xiàng)選擇題DCS是以（）控制，（）監(jiān)視、操作和管理達(dá)到控制全局的目的。
A、集中，分散
B、集中，集中
C、分散，分散
D、分散，集中
10.單項(xiàng)選擇題機(jī)組停機(jī)后，盤車目的是（）。
A、防止軸彎曲
B、促進(jìn)軸瓦冷卻
C、防止泄漏
D、加快潤滑油回油速度