A.K≥K0，但某一單點(diǎn)壓實(shí)度大于規(guī)定極值而小于規(guī)定值減2個(gè)百分點(diǎn)
B.K≥K0，但某一單點(diǎn)壓實(shí)度小于規(guī)定極值
C.K≥K0，但全部單點(diǎn)壓實(shí)度大于規(guī)定極值
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A.卵石
B.漂石
C.粉性土
D.砂
A.EDTA二納溶液
B.鈣紅指示劑
C.1.8%氫氧化納溶液
D.10%氯化銨溶液
A.EDTA二納溶液
B.75%乙醇
C.1.8%氫氧化納溶液
D.10%氯化銨溶液
A.塑性指數(shù)為15~20的粘性土
B.硫酸鹽含量超過0.8%的土
C.有機(jī)質(zhì)含量大于10%的土
D.含有一定粘性土的粗粒土
A.水泥
B.石灰
C.水泥石灰綜合
D.水泥粉煤灰綜
A.CBR值越大，材料強(qiáng)度越大
B.CBR是加州承載力的簡(jiǎn)稱
C.CBR值是標(biāo)準(zhǔn)壓力作用下的貫入量
D.CBR值是貫入桿貫入試料2.5mm或5mm時(shí)的單位壓力
A.消石灰III級(jí)
B.消石灰IV級(jí)
C.生石灰III級(jí)
D.生石灰IV級(jí)
A.無粘結(jié)粒料類基層和有結(jié)合料穩(wěn)定類基層
B.高等級(jí)公路基層和一般公路基層
C.柔性基層、半剛性基層和剛性基層
D.柔性基層和半剛性基層
A.填隙碎石
B.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫
C.水泥穩(wěn)定土
D.二灰砂礫
A.325
B.425
C.32.5
D.42.5
最新試題
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí)，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計(jì)要求，以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的措施是（）。
測(cè)定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗(yàn)時(shí)，取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中，將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上，然后一起放入烘箱中，啟動(dòng)烘箱加熱至試樣完全烘干，按此方法測(cè)定的含水率與實(shí)際值相比（）。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（ITGE50-2006）中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求，直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種，若選用接觸面積遞減直剪儀，材料是土工織物，則以下表述正確的是（）。
根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005），進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時(shí)，以下做法正確的有（）。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。
以下平整度的測(cè)試方法的描述，正確的是（）。
關(guān)于核子密度濕度儀測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法，說法正確的有（）。
關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整，以下錯(cuò)誤的有（）。