單項(xiàng)選擇題采用貝克曼梁對(duì)二級(jí)公路進(jìn)行彎沉測(cè)試時(shí),測(cè)試車(chē)后軸軸重應(yīng)為()。

A.60kN
B.80kN
C.100kN
D.120kN


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1.單項(xiàng)選擇題水泥混凝土路面板鉆芯后,應(yīng)采用()進(jìn)行填補(bǔ)。

A.水泥砂漿
B.同級(jí)配水泥混凝土
C.冷補(bǔ)瀝青混合料
D.乳化瀝青碎石

6.單項(xiàng)選擇題瀝青路面試驗(yàn)路鋪筑屬于()階段。

A.施工準(zhǔn)備
B.瀝青混合料攤鋪
C.瀝青混合料壓實(shí)
D.瀝青混合料運(yùn)輸

7.單項(xiàng)選擇題用于較大體積的混凝土,最不適宜的水泥品種是()。

A.礦渣水泥
B.粉煤灰水泥
C.火山灰水泥
D.硅酸鹽水泥

8.單項(xiàng)選擇題以下工程屬于分部工程的是()。

A.X合同段路面工程
B.Y合同段排水工程
C.Z合同段路基工程
D.M合同段交通工程

9.單項(xiàng)選擇題路面攔水帶應(yīng)納入()分項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。

A.排水工程
B.路緣石一
C.路肩
D.路面

10.單項(xiàng)選擇題路面瀝青層滲水系數(shù)宜在()時(shí)間進(jìn)行測(cè)定。

A.碾壓成型后
B.交工驗(yàn)收前
C.交工驗(yàn)收后
D.通車(chē)一年后

最新試題

隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測(cè)值(不進(jìn)行大氣壓修正)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。

題型:判斷題

關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí),一般以()相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整,以下錯(cuò)誤的有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

屬于受樣盤(pán)法測(cè)試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

粗集料軟弱顆粒試驗(yàn)用來(lái)評(píng)價(jià)粗集料力學(xué)性能,粗集料的軟弱顆粒含量試驗(yàn)結(jié)果越大,表明粗集料力學(xué)性能越好。

題型:判斷題

根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42-2005),進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時(shí),以下做法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過(guò)低,也不宜過(guò)高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。

題型:判斷題