A、積分調(diào)節(jié)
B、調(diào)節(jié)規(guī)律
C、比例調(diào)節(jié)規(guī)律
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A、增大
B、減小
C、沒變化
A、0.521
B、0.584
C、0.612
A、8.4立方米/小時(shí)
B、8.0立方米/小時(shí)
C、9.2立方米/小時(shí)
A、0.22米/小時(shí)
B、0.35米/小時(shí)
C、0.45米/小時(shí)
A、1.51米/秒
B、1.55米/秒
C、1.62米/秒
A、芳烴
B、丁烯
C、芳香烴
A、傳熱系數(shù)
B、比熱
C、熱焓
A、25g和33g
B、20g和33g
C、25g和30g
A、輻射量與循環(huán)油量之比
B、對流量與輻射量之比
C、循環(huán)油量與新鮮原料油量之比
A、700千克/立方米
B、800千克/立方米
C、900千克/立方米
最新試題
減少除焦廢氣排放的途徑有()
凝汽式汽輪機(jī)的凝汽器真空降低,以下說法正確的是()
在高溫、長時(shí)間停留的作用下,原料油在焦炭塔內(nèi)經(jīng)過一系列復(fù)雜的反應(yīng),生成()
焦炭塔底蓋機(jī)采用()液壓系統(tǒng)。
聯(lián)合鉆孔切焦器內(nèi)的易損件是()
離心機(jī)組常運(yùn)行時(shí)油箱液位非常重要,因此油箱設(shè)計(jì)時(shí)要有()
汽輪機(jī)氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒有全部排盡,會(huì)造成()等后果。
焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況,并對()進(jìn)行一次熱緊,熱緊螺栓采用對稱把緊法。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供()運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力,并且通過液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。
汽輪機(jī)啟動(dòng)前,由于汽缸內(nèi)處于真空狀態(tài),如果汽封蒸氣壓力過高會(huì)導(dǎo)致()