多項(xiàng)選擇題區(qū)間遇通過信號(hào)機(jī)紅燈或滅燈時(shí)處理辦法（）

A.在該信號(hào)機(jī)前停車，等候兩分鐘，同時(shí)聯(lián)系車站
B.車站通知前方有車時(shí)不得進(jìn)入；車站通知前方空閑并且允許方可開車，動(dòng)車前必須和車站核對(duì)故障通過信號(hào)機(jī)編號(hào)
C.嚴(yán)格執(zhí)行上行高坡限速45km/h，下行及上行平道區(qū)段限速20km/h 規(guī)定
D.有臨時(shí)限速時(shí)按臨時(shí)限速運(yùn)行
E.停車超過20分鐘，再開車時(shí)執(zhí)行試風(fēng)規(guī)定，不具備試風(fēng)條件時(shí)執(zhí)行低速試閘制度


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1.多項(xiàng)選擇題中修時(shí)，變速箱的驗(yàn)收要求有（）。

A.各傳動(dòng)軸，齒輪不許有裂紋
B.變速箱組裝后須轉(zhuǎn)動(dòng)靈活
C.軸承缺油，發(fā)生干摩擦
D.滾動(dòng)體穴蝕或剝離
E.并應(yīng)作空轉(zhuǎn)磨合試驗(yàn)

2.多項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行中制動(dòng)失效（折角塞門被關(guān)閉）處理辦法（）

A.立即采取有效停車措施（如拉緊急放風(fēng)閥，自閥緊急制動(dòng)），并使用電臺(tái)呼叫前方站采取安全應(yīng)急措施
B.裝有列尾裝置機(jī)車，列尾裝置作用正常時(shí)，應(yīng)立即使用列尾裝置進(jìn)行緊急排風(fēng)控速
C.有動(dòng)力制動(dòng)的機(jī)車，能控制速度時(shí)，應(yīng)立即投入動(dòng)力制動(dòng)進(jìn)行控速
D.停車后及時(shí)匯報(bào)就近站，必要時(shí)進(jìn)行防溜，指派人員迅速查明原因，根據(jù)情況進(jìn)行處理
E.以上說法均正確

3.多項(xiàng)選擇題蓄電池嚴(yán)重虧電啟動(dòng)柴油機(jī)的方法說法正確的是（）

A.啟機(jī)后，應(yīng)使用輔助發(fā)電
B.啟機(jī)后盡快將甩掉的缸恢復(fù)
C.根據(jù)發(fā)火順序甩掉1，10，5，11，2缸后啟機(jī)
D.采用部分甩缸的方法
E.啟機(jī)后，由于蓄電池虧電嚴(yán)重，使用固定發(fā)電

4.多項(xiàng)選擇題均衡風(fēng)缸排氣時(shí)間過長(zhǎng)的危害（）。

A.增加空走時(shí)間
B.延長(zhǎng)制動(dòng)距離
C.易法師行車事故
D.縮短制自閥使用壽命
E.制動(dòng)力過小

5.多項(xiàng)選擇題中繼閥在緩解充氣位時(shí)，總風(fēng)缸壓力向（）充氣。

A.模板左側(cè)
B.供氣閥彈簧側(cè)
C.模板右側(cè)
D.列車管
E.單獨(dú)緩解管

7.多項(xiàng)選擇題當(dāng)牽引發(fā)電機(jī)（）線圈回路中有斷路處所時(shí)相當(dāng)于電流互感器開路。

A.電流表
B.電壓表
C.過流繼電器LJ
D.接地繼電器DJ
E.空轉(zhuǎn)繼電器KJ

10.單項(xiàng)選擇題DF4B 型內(nèi)燃機(jī)車采用的是（）車體。

A.承載
B.車體鋼結(jié)構(gòu)
C.非承載
D.底架