A、背部
B、四肢
C、胸部
D、面部
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A、濕棉衣
B、棉被
C、尼龍布
D、毛氈
A、水
B、蒸汽
C、同品種成品油
D、壓縮風
A、溫度高
B、溫度低
C、成本低
D、質(zhì)量好
A、罐內(nèi)液面超高
B、進油速度過快
C、基礎(chǔ)不均勻沉降
D、管線震動
A、壓縮風頂起
B、千斤頂頂起
C、水壓頂起
D、油壓頂起
A、泡沫發(fā)生器
B、管線
C、靜電接地線
D、排污門
A、增大
B、降低
C、不變
D、不穩(wěn)定
A、高于設(shè)計要求
B、低于設(shè)計要求
C、等于設(shè)計要求
D、低于容器最低液面
A、振動
B、串軸
C、抱軸
D、噪聲
A、酒精
B、3%~5%的小蘇打溶液
C、硼酸
D、NaHO
最新試題
立式油罐由罐壁作油罐的儲存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲存油品產(chǎn)生的壓力。
汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進行非常情況下降級處理。
2,6-二叔丁基對甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
當降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時,要重新考察基礎(chǔ)油對降凝劑的感受性。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達標時,應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進行流程再設(shè)計并進行調(diào)校儀表處理。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時考慮更換添加劑類型。