A、泡沫發(fā)生器
B、管線
C、靜電接地線
D、排污門
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A、增大
B、降低
C、不變
D、不穩(wěn)定
A、高于設(shè)計(jì)要求
B、低于設(shè)計(jì)要求
C、等于設(shè)計(jì)要求
D、低于容器最低液面
A、振動(dòng)
B、串軸
C、抱軸
D、噪聲
A、酒精
B、3%~5%的小蘇打溶液
C、硼酸
D、NaHO
A、酒精
B、雙氧水
C、大量清水
D、硼酸
A、酒精
B、3%~5%的小蘇打溶液
C、硼酸
D、NaHO
A、石腦油
B、汽油
C、煤油
D、輕柴油
A、相等
B、小
C、大得多
D、小得多
A、破乳劑
B、燃料
C、動(dòng)力
D、新鮮水
A、HCl
B、HNO3
C、H2SO4
D、NaOH
最新試題
抗氧、防銹添加劑對(duì)汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時(shí),應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
氣動(dòng)潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫(kù)鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時(shí)考慮更換添加劑類型。
油庫(kù)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過(guò)程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。