A、攪拌效果
B、添加劑雜質(zhì)過高
C、基礎(chǔ)油帶有雜質(zhì)
D、調(diào)合溫度過高,油品氧化變質(zhì)
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A、檢修漏氣的管線
B、停泵清洗堵塞的排出管路
C、更換嚴(yán)重磨損的螺桿與襯套
D、降低油品的粘度
A、增大油品的粘度
B、降低油品的粘度
C、調(diào)節(jié)入口閥的開度
D、檢修漏氣的管線
A、關(guān)小泵入口閥
B、打開泵循環(huán)閥
C、關(guān)小出口閥
D、打開伴熱系統(tǒng)加熱潤滑油
A、關(guān)小泵入口閥
B、停泵清洗管路
C、關(guān)小泵出口閥
D、打開泵循環(huán)閥
A、降低油品的粘度
B、停泵清洗堵塞的排出管路
C、更換嚴(yán)重磨損的螺桿與襯套
D、檢修漏氣的管線
A、降低油品的粘度
B、停泵清洗堵塞的排出管路
C、更換嚴(yán)重磨損的齒輪
D、檢修漏氣的管線
A、開大泵出口閥的開度
B、停泵清洗堵塞的排出管路
C、降低油品的粘度
D、提高油品的粘度
A、緊固松動的地腳螺栓
B、降低介質(zhì)粘度
C、調(diào)整轉(zhuǎn)子與定子間隙
D、減少電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)
A、降低介質(zhì)粘度
B、清除介質(zhì)中的金屬顆粒
C、改變電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)
D、調(diào)整轉(zhuǎn)子與定子間隙
A、緊固松動的地腳螺栓
B、調(diào)整轉(zhuǎn)子與定子間隙
C、增加電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)
D、降低介質(zhì)粘度
最新試題
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過濾效果。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時考慮更換添加劑類型。
不同型號規(guī)格的橢圓齒輪流量計對最小使用流量沒有要求,測量精度也不受最小流量的影響。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時,應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
浮頂油罐實(shí)際儲存油品的高度嚴(yán)禁超過油罐的參照高度。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時,多加抗泡劑就能解決問題。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時,補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。