A、增大油品的粘度
B、降低油品的粘度
C、調(diào)節(jié)入口閥的開(kāi)度
D、檢修漏氣的管線
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、關(guān)小泵入口閥
B、打開(kāi)泵循環(huán)閥
C、關(guān)小出口閥
D、打開(kāi)伴熱系統(tǒng)加熱潤(rùn)滑油
A、關(guān)小泵入口閥
B、停泵清洗管路
C、關(guān)小泵出口閥
D、打開(kāi)泵循環(huán)閥
A、降低油品的粘度
B、停泵清洗堵塞的排出管路
C、更換嚴(yán)重磨損的螺桿與襯套
D、檢修漏氣的管線
A、降低油品的粘度
B、停泵清洗堵塞的排出管路
C、更換嚴(yán)重磨損的齒輪
D、檢修漏氣的管線
A、開(kāi)大泵出口閥的開(kāi)度
B、停泵清洗堵塞的排出管路
C、降低油品的粘度
D、提高油品的粘度
A、緊固松動(dòng)的地腳螺栓
B、降低介質(zhì)粘度
C、調(diào)整轉(zhuǎn)子與定子間隙
D、減少電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)
A、降低介質(zhì)粘度
B、清除介質(zhì)中的金屬顆粒
C、改變電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)
D、調(diào)整轉(zhuǎn)子與定子間隙
A、緊固松動(dòng)的地腳螺栓
B、調(diào)整轉(zhuǎn)子與定子間隙
C、增加電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)
D、降低介質(zhì)粘度
A、降低介質(zhì)粘度
B、提高介質(zhì)粘度
C、調(diào)整轉(zhuǎn)子與定子間隙
D、停泵清洗堵塞的排出管路
A、降低介質(zhì)粘度
B、提高介質(zhì)粘度
C、調(diào)整轉(zhuǎn)子與定子間隙
D、停泵清洗堵塞的排出管路
最新試題
抗氧、防銹添加劑對(duì)汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響，因此在高清潔度油品凈化時(shí)，應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來(lái)源變化時(shí)，要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
隨著抗泡劑劑量的增大，潤(rùn)滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí)，多加抗泡劑就能解決問(wèn)題。
氣動(dòng)潛油泵裝置中，卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。
油庫(kù)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過(guò)程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障，系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
帶動(dòng)油泵的電動(dòng)機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對(duì)密度，再乘備用系數(shù)計(jì)算。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過(guò)油罐的參照高度。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫(kù)鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果，過(guò)濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。