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A.樁底灌注水泥漿
B.在樁周適當(dāng)部位灌注水泥漿
C.樁頂適當(dāng)配重
D.不控制向下位移量
A.樁底灌注水泥漿
B.在樁周適當(dāng)部位灌注水泥漿
C.樁頂適當(dāng)配重
D.不控制向下位移量
A.已達(dá)到預(yù)定檢測最大加載值或樁破壞;
B.當(dāng)荷載—向下位移曲線上有可判定極限荷載的陡降段,且樁向下位移沉降量超過40~60mm;
C.某級(jí)荷載作用下,樁的向下位移量大于前一級(jí)荷載作用下位移量的2倍,且經(jīng)24h尚未達(dá)到相對穩(wěn)定;
D.累計(jì)向上位移超過20~40mm;
E.向上位移和向下位移位移量合計(jì)超過荷載箱活塞有效行程。
A.工程地質(zhì)條件
B.施工工藝
C.試驗(yàn)?zāi)康?br />
D.鋼筋籠長度
A.荷載箱平放于試樁平面中心;
B.荷載箱位移方向與樁身軸線夾角≦5°;
C.荷載箱擺放處一般宜有加強(qiáng)措施;
D.荷載箱擺放在樁底時(shí),可將荷載箱高于樁孔底0.3~0.5m。
A.護(hù)管與鋼筋籠焊接
B.位移棒與荷載箱焊接
C.護(hù)管與荷載箱焊接
D.位移棒擺在護(hù)管中
E.下放鋼筋籠
A.適當(dāng)增加樁長以增大上部的側(cè)阻力;
B.在到達(dá)持力層后繼續(xù)向下挖一個(gè)適當(dāng)直徑和孔深的小孔,單獨(dú)測試小孔的端阻力和側(cè)阻力,供設(shè)計(jì)參考;
C.也可加載至側(cè)阻力充分發(fā)揮,測定單位面積端阻力,然后根據(jù)尺寸換算求得實(shí)際樁端阻力;
D.減少荷載箱箱體直徑;
E.采取在樁頂提供一定量的配重以彌補(bǔ)側(cè)阻力的不足。
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