A.鋼模具有足夠的強度、穩(wěn)定性和剛度
B.混凝土具有良好的和易性
C.混凝土宜選用高塑性配合比
D.混凝土具有早強的特點
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.沉井預制完畢,抽墊木時混凝土強度滿足設計的要求
B.防止沉井偏斜
C.下沉時定時調(diào)整糾偏和位移
D.接高時應盡量調(diào)平,各節(jié)軸線在一條垂線上
E.沉至設計標高即可封底
A.孔深檢查
B.鉆孔進程中各地層的地質(zhì)情況
C.基底的承載能力
D.沉渣厚度檢查
E.每根樁都必須進行無損檢測
A.地質(zhì)雷達技術
B.變形模量Ev2
C.圓環(huán)約束試件法
D.核子射線法濕度密度測試
E.動態(tài)平板載荷試驗Evd
A.應把結構物回填當作一個分項工程對待,每道工序都要經(jīng)過檢查驗收
B.要求承包單位具備與回填工作相適應的壓實機具
C.嚴格控制現(xiàn)場分層填筑質(zhì)量,這是保證回填質(zhì)量的基礎
D.回填時,應要求承包單位在結構物的兩側(cè)同時對稱填筑
A.控制好施工所用的級配碎石材料、攤鋪碾壓機械、使施工人員熟悉施工工藝
B.壓實控制用核子密度儀或灌砂(水)法、動模量檢測儀、K30試驗儀等,檢測級配碎石壓時后的孔隙率n、Evd、Ev2和K30值等
C.現(xiàn)場在結構物上做標志控制填筑層厚
D.過渡段與相鄰的路堤和錐坡應按水平分層一體同時填筑
E.過渡段控制參數(shù)的選取
A.控制好施工所用填筑材料的的最大干密度和最佳含水量
B.壓實控制用核子密度儀、K30或灌砂(水)法,雙控檢測壓實度K和K30值
C.以每層的實測標高結合現(xiàn)場做標志控制填筑厚度,填土厚度30cm
D.嚴格控制土工格柵質(zhì)量
E.填料應嚴格選料
A.灰土的含水量
B.虛鋪厚度
C.壓實度
D.壓實遍數(shù)
E.最小干容量
A.要求填料的質(zhì)量和壓實度符合規(guī)范要求
B.對承包單位的材料進行復查試驗
C.工地旁站主要檢查材料和壓實度
D.實驗室重點檢查填料的攤鋪厚度和均勻程度
A.在澆筑地點進行
B.在攪拌地點進行
C.未經(jīng)監(jiān)理工程師批準不得改變配合比
D.若超出標準坍落度±15mm則拒絕使用
A.混凝土含水量的檢驗
B.砂石含水量的檢查
C.混凝土養(yǎng)護檢查
D.混凝土的強度檢查
最新試題
噪聲防治技術主要從()幾個方面進行
錨噴襯砌時,錨桿布置是()
混凝土強度的無損檢測方法有()
工程建設過程中發(fā)生質(zhì)量事故經(jīng)采取一定整改措施后就可以繼續(xù)施工。()
監(jiān)理站建立實驗室,配備一套完整的試驗儀器,監(jiān)理人員應熟悉工地上的所有試驗項目。()
混凝土配合比檢查包括()
監(jiān)理工程師對軌道工程的檢查包括()
客運專線軌道的設計目標是高平順性、高穩(wěn)定性,耐久性和高彈性。()
一般軌道的檢查內(nèi)容主要有鋼軌的鋪設、軌距和正、站線整道、軌道附屬設備。()
混凝土強度檢查應該要()