A.控制好施工所用的級(jí)配碎石材料、攤鋪碾壓機(jī)械、使施工人員熟悉施工工藝
B.壓實(shí)控制用核子密度儀或灌砂（水）法、動(dòng)模量檢測(cè)儀、K30試驗(yàn)儀等，檢測(cè)級(jí)配碎石壓時(shí)后的孔隙率n、Evd、Ev2和K30值等
C.現(xiàn)場(chǎng)在結(jié)構(gòu)物上做標(biāo)志控制填筑層厚
D.過渡段與相鄰的路堤和錐坡應(yīng)按水平分層一體同時(shí)填筑
E.過渡段控制參數(shù)的選取
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.控制好施工所用填筑材料的的最大干密度和最佳含水量
B.壓實(shí)控制用核子密度儀、K30或灌砂（水）法，雙控檢測(cè)壓實(shí)度K和K30值
C.以每層的實(shí)測(cè)標(biāo)高結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)做標(biāo)志控制填筑厚度，填土厚度30cm
D.嚴(yán)格控制土工格柵質(zhì)量
E.填料應(yīng)嚴(yán)格選料
A.灰土的含水量
B.虛鋪厚度
C.壓實(shí)度
D.壓實(shí)遍數(shù)
E.最小干容量
A.要求填料的質(zhì)量和壓實(shí)度符合規(guī)范要求
B.對(duì)承包單位的材料進(jìn)行復(fù)查試驗(yàn)
C.工地旁站主要檢查材料和壓實(shí)度
D.實(shí)驗(yàn)室重點(diǎn)檢查填料的攤鋪厚度和均勻程度
A.在澆筑地點(diǎn)進(jìn)行
B.在攪拌地點(diǎn)進(jìn)行
C.未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)不得改變配合比
D.若超出標(biāo)準(zhǔn)坍落度±15mm則拒絕使用
A.混凝土含水量的檢驗(yàn)
B.砂石含水量的檢查
C.混凝土養(yǎng)護(hù)檢查
D.混凝土的強(qiáng)度檢查
A.建筑材料
B.建筑構(gòu)配件
C.建筑半成品
D.電梯等工程實(shí)體配套設(shè)備
E.施工機(jī)械
A.線路中線樁
B.設(shè)計(jì)測(cè)量資料
C.設(shè)計(jì)導(dǎo)線樁和水準(zhǔn)點(diǎn)樁
D.《新建鐵路測(cè)量技術(shù)規(guī)范》
A.建立完善的測(cè)量組織系統(tǒng)
B.充實(shí)測(cè)量的技術(shù)力量
C.采用可用的測(cè)量設(shè)備和測(cè)量手段
D.采用先進(jìn)的測(cè)量設(shè)備和測(cè)量手段
A.事故概況與調(diào)查
B.事故原因分析
C.事故責(zé)任界定與處理
D.事故報(bào)告
E.事故風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
A.聲源控制和傳播途徑著手
B.傳播途徑和受聲點(diǎn)著手
C.聲源控制、傳播途徑和受聲點(diǎn)著手
D.聲源控制和受聲點(diǎn)著手
最新試題
對(duì)于隧道工程質(zhì)量控制方法，描述不準(zhǔn)確的是（）
客運(yùn)專線軌道的設(shè)計(jì)目標(biāo)是高平順性、高穩(wěn)定性，耐久性和高彈性。（）
站場(chǎng)道路檢查包括（）等。
隧道防排水工程包括（）
噪聲防治技術(shù)主要從（）幾個(gè)方面進(jìn)行
混凝土強(qiáng)度檢查應(yīng)該要（）
工程建設(shè)過程中發(fā)生質(zhì)量事故經(jīng)采取一定整改措施后就可以繼續(xù)施工。（）
線路工程監(jiān)理工程師應(yīng)重點(diǎn)檢查（）等設(shè)計(jì)。
一般軌道的檢查內(nèi)容主要有鋼軌的鋪設(shè)、軌距和正、站線整道、軌道附屬設(shè)備。（）
客運(yùn)專線隧道與普通鐵路隧道的不同點(diǎn)（）