商業(yè)車險的三者是指因被保險機(jī)動車發(fā)生意外亊故遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失的人，但不包括被保險機(jī)動車本車車上人員、被保險人。

商車費(fèi)改后，新車購置價全行業(yè)統(tǒng)一為含新車購置稅價格。

商車費(fèi)改后，車損險的保險金額按照投保時車輛的實(shí)際價值確定。車輛全損時，保險公司按照保險金額計算賠付。車輛部分損失時，保險公司按實(shí)際修復(fù)費(fèi)用在保險金額內(nèi)計算賠付。

對于平臺已經(jīng)與交通管理平臺對接的地區(qū)，可以使用交通違法系數(shù)進(jìn)行費(fèi)率的浮動，交通違法系數(shù)由平臺返回保險公司，保險公司據(jù)實(shí)使用，不得調(diào)整。對于平臺未與交通管理平臺對接的地區(qū)，交通違法系數(shù)由平臺返回保險公司系數(shù)值0.9，保險公司不得調(diào)整。

制定行業(yè)示范條款的目的：為指導(dǎo)各產(chǎn)險公司對車險條款的修訂工作，進(jìn)一步完善商業(yè)車險條款，通過為保險公司提供商業(yè)車險條款行業(yè)范本，更好地維護(hù)保險消費(fèi)者合法權(quán)益。

商業(yè)車險改革后的示范條款共分3種：機(jī)動車輛綜合商業(yè)保險示范條款、特種車商業(yè)保險示范條款、摩托車拖拉機(jī)商業(yè)保險示范條款。

費(fèi)率調(diào)整系數(shù)包括NCD因子、渠道系數(shù)、自主核保系數(shù)、交通違法系數(shù)。費(fèi)率調(diào)整系數(shù)適用于機(jī)動車綜合商業(yè)保險、特種車商業(yè)保險，不適用于單程提車、摩托車和拖拉機(jī)商業(yè)保險。

示范條款車上人員定義“指發(fā)生意外事故的瞬間，在保險車輛車體內(nèi)或車體上的人員，不包括正在上下車的人員。

商業(yè)車險條款費(fèi)率改革后，保險公司可以經(jīng)營實(shí)際情況一個季度調(diào)整一次費(fèi)率。

示范條款主險包括機(jī)動車損失保險、機(jī)動車第三者責(zé)任保險、機(jī)動車車上人員責(zé)任保險、機(jī)動車全車盜搶保險共四個獨(dú)立的險種，投保人可以選擇投保全部險種，也可以選擇投保其中部分險種。