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A.促進(jìn)費率公平
B.拓寬保障范圍
C.擴大產(chǎn)品選擇權(quán)
D.提升服務(wù)滿意度
A.取消專用保單，保單名稱統(tǒng)一為“機動車商業(yè)保險保險單”
B.保單中合并VIN碼與車架號為一個字段
C.保單中不計免賠率針對每個險別分別列示是否承保
D.在投保單上黏貼、打印附有公司償付能力具體信息的貼條
A.保險責(zé)任開始前完成批改，批單的起保日期為原保單的起保日期
B.保險責(zé)任開始后完成批改，批單的起保日期同原保單的起保日期
C.保險責(zé)任開始后完成批改，批單的起保日期為批改手續(xù)辦理完成日期之后
D.批單的終保日期同原保單的終保日期
A.被保險機動車一方負(fù)次要事故責(zé)任的，實行5%的事故責(zé)任免賠率
B.負(fù)同等事故責(zé)任的，實行10%的事故責(zé)任免賠率
C.負(fù)主要事故責(zé)任的，實行15%的事故責(zé)任免賠率
D.負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的，實行20%的事故責(zé)任免賠率
最新試題
商車費改后，同一個客戶在續(xù)保時仍需填寫《機動車保險免責(zé)事項說明書》。
商車費改后，行業(yè)示范條款車損險保險責(zé)任包含車輛自燃所造成的損失。
商業(yè)車險的三者是指因被保險機動車發(fā)生意外亊故遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失的人，但不包括被保險機動車本車車上人員、被保險人。
新版車損險條款免賠率規(guī)定：被保險機動車一方負(fù)次要事故責(zé)任的，實行5%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)同等事故責(zé)任的，實行8%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)主要事故責(zé)任的，實行15%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的，實行20%的事故責(zé)任免賠率。
商車改革后，單證構(gòu)成為保單、投保單、保險憑證。
車損險條款減少了一條責(zé)任免除事項：被保險機動車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失。
所謂“零整比”，即市場上車輛全部零配件的價格之和與整車銷售價格的比值。
商業(yè)車險條款費率改革后，保險公司可以經(jīng)營實際情況一個季度調(diào)整一次費率。
示范條款主險包括機動車損失保險、機動車第三者責(zé)任保險、機動車車上人員責(zé)任保險、機動車全車盜搶保險共四個獨立的險種，投保人可以選擇投保全部險種，也可以選擇投保其中部分險種。
費改后的保單中，將VIN碼和車架號分開，信息更全面。