A.構造物Ⅰ
B.構造物Ⅱ
C.構造物Ⅲ
D.技術復雜大橋
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A.80
B.100
C.150
D.200
A.止水帶
B.油氈
C.乳化瀝青
D.瀝青砂漿
A.道路長度
B.橋梁類型
C.氣候環(huán)境
D.隧道長度
A.300
B.250
C.150
D.200
A.軟土地基路堤施工宜在旱季或冬季進行
B.二級及二級以上公路施工過程中必須進行沉降和水平位移觀測
C.施工期間宜按路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于3mm
D.堆載預壓時,路堤的填筑高程應為設計高程加預壓沉降高度
A.長度3200m的隧道工程
B.23km的高速公路路面工程
C.長路塹路基土石方工程
D.擋墻基礎工程
A.嚴禁將軟質石料與硬質石料混合使用
B.中硬、硬質石料填筑路堤時,應進行邊坡碼砌
C.壓實機械宜選用自重不小于14t的靜作用壓路機
D.壓實質量標準宜采用孔隙率作為控制指標
A.公路工程設計變更分為重大設計變更、較大設計變更和較小設計變更
B.公路工程重大、較大設計變更實行審批制。經批準的設計變更最多不得變更3次
C.公路工程勘察設計及監(jiān)理等單位才可以向項目法人提出公路工程設計變更的建議
D.由于公路施工有關單位的過失引起公路工程設計變更并造成損失的,施工單位應當承擔相應的費用和相關責任
A.水平位移
B.含水量
C.地表沉降量
D.地表隆起量
A.模板
B.基層
C.自動抹平板裝置
D.基準線
最新試題
拱涵采用回填石時,可采用分層填筑法和()。
高速公路和一級公路施工中,標高控制樁間距不宜大于()m。
根據(jù)《路基設計規(guī)范規(guī)定》,路床填料最大粒徑應小于()mm。
關于公路設計變更的說法,正確的是()。
無機結合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護期間,小型車輛和灑水車的行駛速度應小于()。
瀝青表面處治通常采用層鋪法施工的工序,三層法施工工序有:灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓,正確的工序為()。
軟土地區(qū)路堤施工期間的施工技術要點的說法,錯誤的是()。
二級及二級以上公路施工過程中必須進行()和水平位移觀測。
一個路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點、橋梁與隧道等大型構造物的分布、交通量以及()等因素來構架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
軟土地區(qū)路堤施工中,填筑速率應以()控制為主,超過標準應立即停止填筑。