A.原始人機(jī)工程學(xué)
B.經(jīng)驗(yàn)人機(jī)工程學(xué)
C.科學(xué)人機(jī)工程學(xué)
D.現(xiàn)代人機(jī)工程學(xué)
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A.觀察法
B.實(shí)測(cè)法
C.實(shí)驗(yàn)法
D.分析法
A.工作椅
B.休息椅
C.沙發(fā)椅
D.躺椅
A.寬走道型
B.窄走道型
C.“L”型
D.“U”型
A.親密距離
B.個(gè)人距離
C.社交距離
D.公共距離
A.5
B.90
C.95
D.10
A.眼動(dòng)、手動(dòng)
B.眼動(dòng)、腳動(dòng)
C.口動(dòng)、手動(dòng)
D.手動(dòng)、腳動(dòng)
A.40°~50°
B.50°~60°
C.60°~70°
D.70°~90°
A.大腿內(nèi)側(cè)
B.坐骨
C.大腿根部
D.大腿外側(cè)
A.10°
B.20°
C.15°
D.25°
A.ΔI/K=I
B.K/I=ΔI
C.ΔI/I=K
D.I/ΔI=K
最新試題
車(chē)身設(shè)計(jì)中,一般通過(guò)合理布置方向盤(pán)的中心位置和傾斜角,選擇適宜的方向盤(pán)直徑,來(lái)改善駕駛員的方向盤(pán)操縱姿勢(shì),減小操縱力,降低操縱疲勞。
設(shè)計(jì)師在進(jìn)行人機(jī)交互設(shè)計(jì)時(shí),要充分尊重用戶的使用習(xí)慣和心理,以避免用戶對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生反感。
好的人機(jī)交互設(shè)計(jì)可以降低用戶的門(mén)檻和使用成本,提高使用效率。
交互流程圖需要清晰展示所有的()。
由于人是室內(nèi)環(huán)境中的主體,從人的感知行為對(duì)室內(nèi)環(huán)境身心感受的角度來(lái)分析,主要有()等。
隨著社會(huì)文化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們生活質(zhì)量的逐步提高,消費(fèi)者需求的特征從功能性、單一性向()方向發(fā)展。
后排座人體的布置時(shí),一般只布置()百分位人體,著重考慮擱腳位置、姿勢(shì)和腿部空間。
在人機(jī)交互設(shè)計(jì)中,可以通過(guò)運(yùn)用專業(yè)的軟件來(lái)提高用戶的操作效率。
在人機(jī)交互設(shè)計(jì)中,需要考慮用戶需求的多樣性,這也是實(shí)現(xiàn)個(gè)性化設(shè)計(jì)的重要基礎(chǔ)。
手掌寬度一般在71mm到97mm之間,因此合適的把手長(zhǎng)度為()。