單項(xiàng)選擇題常見機(jī)體毀壞事故類型包括斷臂事故、傾翻事故、機(jī)體摔傷事故、相互撞毀事故。下列情形中,容易造成軌道式起重機(jī)機(jī)體摔傷事故的是()。

A.設(shè)計(jì)、制造缺陷,疲勞累積
B.支撐異常,起重量或力矩過大
C.無防風(fēng)夾軌器,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致機(jī)體摔傷
D.機(jī)體間的碰撞保護(hù)異常,回旋臂作業(yè)撞擊


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1.單項(xiàng)選擇題盛裝液化天然氣的壓力容器發(fā)生超壓超溫情況,工人采取了應(yīng)急措施予以處置。下列措施中,錯(cuò)誤的是()。

A.要馬上切斷進(jìn)汽閥門
B.打開放空管,緊急就地放空
C.使用水噴淋冷卻進(jìn)行降溫
D.馬上關(guān)閉臨近用電設(shè)備

3.單項(xiàng)選擇題常見的重物失落事故類型中,()是指重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故。

A.脫繩事故
B.脫鉤事故
C.斷繩事故
D.吊鉤斷裂事故

4.單項(xiàng)選擇題對(duì)于起重機(jī)械事故應(yīng)急措施的表述,不正確的是()。

A.發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)采取措施施救被困在高處無法逃生的人員,并應(yīng)立即切斷起重機(jī)械的電源開關(guān),防止電氣火災(zāi)的蔓延擴(kuò)大
B.由于臺(tái)風(fēng)、超載等非正常載荷造成起重機(jī)械傾翻事故時(shí),如有人員被壓埋在傾倒起重機(jī)下面必須指定2名以上有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮,并采取警戒措施,防止起重機(jī)倒塌、擠壓事故的再次發(fā)生
C.發(fā)生觸電事故時(shí),應(yīng)及時(shí)切斷電源,對(duì)觸電人員應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救護(hù),預(yù)防因電氣而引發(fā)火災(zāi)
D.發(fā)生從起重機(jī)械高處墜落事故時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)措施,防止事故的再次發(fā)生

5.單項(xiàng)選擇題鍋爐結(jié)渣產(chǎn)生的原因不包括()。

A.煤的灰渣熔點(diǎn)低
B.燃燒設(shè)備設(shè)計(jì)不合理
C.運(yùn)行操作不當(dāng)
D.煤的灰渣熔點(diǎn)高

7.單項(xiàng)選擇題常見的滿水原因,不包括()。

A.運(yùn)行人員疏忽大意,對(duì)水位監(jiān)視不嚴(yán)
B.水位表故障造成假水位,而運(yùn)行人員未及時(shí)發(fā)現(xiàn)
C.給水設(shè)備或給水管路故障
D.水位報(bào)警器及給水自動(dòng)調(diào)節(jié)器失靈而又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)

8.單項(xiàng)選擇題鍋爐水位高于水位表最高安全水位刻度線的現(xiàn)象,稱為鍋爐滿水,其與缺水的重要區(qū)別表現(xiàn)在()。

A.水位表內(nèi)看不到水位,但表內(nèi)發(fā)暗
B.水位表內(nèi)看不到水位,但表內(nèi)發(fā)白發(fā)亮
C.水位表內(nèi)雖可以看到水位,但表內(nèi)發(fā)暗
D.水位表內(nèi)看不到水位,但無明顯變化

9.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于鍋爐事故應(yīng)急措施的表述,不正確的是()。

A.鍋爐一旦發(fā)生事故,司爐人員一定要保持清醒的頭腦,不要驚慌失措,應(yīng)立即判斷和查明事故原因,并及時(shí)進(jìn)行事故處理
B.發(fā)生鍋爐爆炸事故時(shí),必須設(shè)法躲避爆炸物和高溫水、汽,在可能的情況下盡快將人員撤離現(xiàn)場(chǎng)
C.發(fā)生鍋爐重大事故時(shí),要停止供給燃料和送風(fēng),減弱引風(fēng)
D.熄滅和清除爐膛內(nèi)的燃料(指火床燃燒鍋爐),不能用黃沙或濕煤灰將紅火壓滅,而要用向爐膛澆水的方法滅火

10.單項(xiàng)選擇題鍋爐結(jié)渣是指渣在高溫下黏結(jié)于受熱面、爐墻、爐排之上并越積越多的現(xiàn)象。結(jié)渣會(huì)使受熱面吸熱能力減弱,降低鍋爐的出力和效率。下列措施中能預(yù)防鍋爐結(jié)渣的是()。

A.控制爐膛出口溫度,使之不超過灰渣變形溫度
B.降低煤的灰渣熔點(diǎn)
C.提高爐膛溫度,使煤粉燃燒后的細(xì)灰呈飛騰狀態(tài)
D.加大水冷壁間距

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客運(yùn)索道作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)()考核合格,取得客運(yùn)索道作業(yè)人員證書,方可從事相應(yīng)的作業(yè)和管理工作。

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叉車液壓系統(tǒng)的高壓油管一旦發(fā)生破裂將會(huì)危害人身安全。因此要求叉車液壓系統(tǒng)的高壓膠管、硬管和接頭至少能夠承受液壓回路3倍的工作壓力。對(duì)叉車液壓系統(tǒng)中高壓膠管進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目是()。

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以下關(guān)于起重機(jī)司機(jī)在正常操作過程中的安全要求正確的有()。

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對(duì)運(yùn)行中的壓力容器進(jìn)行的檢查主要包括工藝條件、設(shè)備狀況以及安全裝置等。其中在工藝條件方面主要檢查的內(nèi)容包括()。

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索道夜間運(yùn)行時(shí),站內(nèi)及線路上應(yīng)有針對(duì)性照明,支架上電力線不允許超過()。

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壓力容器安全泄壓裝置中的爆破片與安全閥相比,具有()的特點(diǎn)。

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安全附件是為了使壓力容器安全運(yùn)行而安裝在設(shè)備上的一種安全裝置.應(yīng)根據(jù)壓力容器自身的特點(diǎn)安裝不同的安全附件。在盛裝液化氣體的鋼瓶上,應(yīng)用最廣泛的安全附件是()。

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《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定,露天工作于軌道上運(yùn)行的起重機(jī),均應(yīng)裝設(shè)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題