A.90KFM-47001CF
B.90MKF-47001CF
C.90MKF-CF47001
D.90KFM-CF47001
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A.帶藍(lán)邊
B.帶綠邊
C.帶紅邊
D.帶黃邊
A.補(bǔ)充運(yùn)行報(bào)單
B.貨物運(yùn)單
C.貨物到達(dá)通知單
D.貨物交接單
A.100%
B.200%
C.50%
D.加成50%后再加成10%
A.1噸
B.1公斤
C.10公斤
D.100公斤
A.運(yùn)單正本
B.運(yùn)單副本
C.運(yùn)行報(bào)單
D.貨物交付單
A.運(yùn)單正本
B.運(yùn)單副本
C.運(yùn)行報(bào)單
D.貨物交付單
A.獨(dú)聯(lián)體
B.蒙古
C.朝鮮
D.越南
E.日本
A.寬軌
B.標(biāo)準(zhǔn)軌
C.雙軌
D.窄軌
E.單軌
A.援助物資
B.禮品
C.樣品
D.其他非貿(mào)易物資
E.合同交易物品
A.商務(wù)單證
B.船務(wù)單證
C.貨運(yùn)單證
D.貿(mào)易單證
E.物資單證
最新試題
從風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)看,船舶遭受海上風(fēng)暴沉沒的風(fēng)險(xiǎn)屬于()。
海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)盒船舶保險(xiǎn)最常采用的保險(xiǎn)賠償方式是()。
施救費(fèi)用與救助費(fèi)用的區(qū)別主要是()。
下列付款方式中,可以投保出口信用保險(xiǎn)的是()。
決定海上保險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率大小的因素有()。
1982年倫敦協(xié)會貨物條款比我國1981年海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款,多承保的意外事故是()。
被保險(xiǎn)貨物發(fā)生推定全損后,保險(xiǎn)賠償?shù)那闆r可以是()。
如果火宅保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是火災(zāi)、雷電、爆炸,那么下列情況中,保險(xiǎn)公司不賠的是()。
英國現(xiàn)行保險(xiǎn)條款規(guī)定的推定全損的情形是被保險(xiǎn)貨物遭遇承保風(fēng)險(xiǎn)后,為避免全損,需要支付的搶救,修理費(fèi)用加上續(xù)運(yùn)費(fèi)用將超過被保險(xiǎn)貨物的()。
下列保險(xiǎn)合同中,不適用補(bǔ)償原則的是()。